郭伟杰 ,杨兆建 ,石江波 ,李 峰
(1.太原理工大学 机械工程学院,山西 太原 030024;2.煤矿综采装备山西省重点实验室,山西 太原 030024)
转子系统是旋转机械的核心部件,而不对中是最为常见的故障之一,约占总故障的60%[1],因而国内外学者关于转子系统不平行故障的研究有很多。文献[2]建立了不平行转子系统的动力学模型,研究了转子系统在平行不对中故障下的非线性行为;文献[3]研究了刚性联轴器在平行不对中故障下轴心轨迹随转速、质量偏心、不对中量等因子的变化规律;文献[4]从转速、质量偏心、不对中量和阻尼系数等几方面研究了平行不对中故障下转子系统的弯扭耦合特性;文献[5]主要研究了齿式联轴器不对中故障下转子系统的弯扭耦合振动;文献[6]推导出了在非线性油膜作用力下平行不对中转子系统的动力学模型,并用数值方法重点分析了了系统的非线性行为;文献[7]建立了双转子不对中故障系统动力学模型,揭示了高低压转子的振动特性;文献[8]建立了齿式联轴器不对中转子轴承系统的有限元模型,得出了不对中量和稳态响应之间的量化关系;文献[9]通过分析刚性联轴器的不对中问题,建立了刚度随时间变化的线性系统模型;文献[10]基于有限元分析建立了考虑花键联轴器不对中效应的转子系统动力学方程,数值计算模拟出不对中啮合力对转子-花键联轴器系统动力学特性的影响规律;文献[11]分析了在膜片式弹性联轴器不对中情况下,滑动轴承支撑的多盘转子系统的非线性动力特性和稳定性;……