山区高速公路路线优化设计及选线常见问题

奉建军

(西南交通大学土木工程学院，四川成都 610031)

我国是一个山区较多的国家，随着中部和西部地区的快速发展，以及“一带一路”战略的实施，山区高速公路发展将会迎来新的浪潮。由于山区地形复杂，丘陵起伏，地质条件较差，山区高速公路勘察设计和施工会面临许多困难，为了克服公路修建中的困难，确保公路路线的科学性、合理性和经济性。应该在选线阶段从科学、环保、经济、安全等众多角度对山区公路路线进行优化设计。从山区高速公路选线的近况来看，我国许多山区高速公路的路线设计都或多或少存在问题，这些都需要我们在实际工程中不断改进。

1 山区高速公路路线优化设计

1.1 科学

科学性主要是指在山区高速公路选线中与技术指标相关的因素要满足规范要求，如直线段长度、最大纵坡坡度、平均纵坡坡度、平面线形组合、平纵面线形组合、最小曲线半径、缓和曲线最小长度等要满足相关要求，选线要做到科学合理。在山区高速公路选线中，平面线形和纵面线形都很难达到较高的技术指标，因此平纵横配合设计就显得极为重要。

1.2 环保

山区地形地貌复杂，局部路段植被稀少，山体土质较差。在山区高速公路路线设计与建设过程中应尽量减小对土体的扰动，特别在植被较少的路段应避免大量开挖山体，尽量少挖多填，路基边坡以及公路路线两旁应种植植被，减少路线周围土体的水土流失，保护生态环境[1]。确定路线的走向时，路线要与周围的自然环境协调，还要避免路线两旁的景观对司机视线的遮挡，要求路线设计要与环境相适应，还要求能够满足合理的行车视线。……