汽车车门过开强度分析与试验研究

孙剑等

摘要：以某车型为例，对该车门进行过开强度分析及试验。运用Hypermesh软件建立车门有限元模型，并对车门过开工况进行仿真分析得出车门位移数据和附件受力情况；提出车门过开试验方案，完成车门过开性能测试，得出试验推论；对比仿真结果和试验数据，验证有限元模型的准确性与试验方案的可行性。

关键词：车门；强度分析；过开角度；有限元分析；试验

中图分类号：U467.3 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2018）01-0065-06

车门是车身上的一个相对独立的总成，其性能状况对于汽车的安全性和舒适性都有重要影响。车门性能分析主要包括过开、下沉、全力关门、开闭耐久等。其中过开工况主要考察车门过开角度及受力状况，评价车门过开状态下性能，包括最大开启角度与变形等。过开性能反映车门及铰链系统和限位器抵抗超负荷开门力作用的能力。过开相当于在车门全开状态下，在车门打开方向施加载荷。车门过开工况属于模拟车门使用者误操作，车门过开下，会在车门、铰链系统、限位器、车身侧围外板产生很大应力，如果车门过开频繁发生，可能会引起车门系统过早老化和金属损伤，造成车门性能变差，甚至无法关闭车门，严重影响车门开合便利性。

CAE技术可以分析车門相关性能是否达到设计目标，而通过验证后的CAE模型可以进一步针对具体性能提出有效的解决方案。目前行业关于车门过开工况法规标准和试验方案研究较少，为了分析并改善车门多项性能，以某车型前门作为研究对象，搭建CAE仿真模型，模拟车门过开过程，并设计试验方案，建立试验系统，探讨确定过开角度的试验方法，完成车门过开试验。……