行者无疆

周传馨

改革开放40年来，城市的交通建设日新月异，人们出行的方式发生了巨大的变化。一日城市圈，甚至一小时城市圈都不再是梦想。实实在在的幸福，才是时代变迁中最坚固的堡垒。

出行方式“三部曲”

回 首改革开放40年，我们一家人的出行方式发生了很大变化。”市民张先生说起这些年的出行经历时，感慨颇多。

改革开放初期，连自行车都是奢侈品，能骑车出行是件很让人羡慕的事。张先生清楚地记得，那时他有了自己的第一个代步工具——凤凰自行车。“虽然年纪小、个头不高，刚开始学起车子来挺费劲儿，但能够推着新车子在家附近走走也是一种享受。”

进入上世纪80年代，公交车渐渐成为了城市主要的交通工具。“那时，我们一家上下班都骑自行车，但遇到雨雪天气或者去比较远的地方，就坐公交车。”虽然当时大街上的出租车数量、样式已经有所增加，但打车出行对于张先生这样的普通市民来说还是一种奢望。

上世纪90年代末至今，随着家庭收入的不断提高，“打车”在张先生家逐渐成为一件平常事。“逛商场、买年货，甚至有时上下班都选择打车，家里一个月的打车费用从几十元增加到了两三百元。”如今，张先生一家几乎每天都在享受着“打车”带来的方便。

互联网的高速发展，正在加速改变着我们的衣食住行。2012年6月，滴滴打车成立，3个月后滴滴打车APP上线，同年8月，快的打车APP也正式上线。滴滴打车与快的打车，是通过“手机对手机”模式建立起了出租车司机与乘客“人与人”之间的连接，并通过司乘互评功能建立了信用评价平台，更加有助于信息的快速匹配和交换，提高了乘客出行和司机运营效率，很好地解決了出租车行业长期存在的一些问题。……