汽车型式认证软件的参数多配置拆分研究

张彬 刘洋 代雅娇 杨艳 郭建超

摘要：该文借鉴CCC离线上报系统的整车零部件结构模式，构建公告、CCC、国环和北环四种强制认证类型的零部件结构，通过追加零部件的形式，实现参数的收集和多配置拆分，以弥补当前国内大部分型式认证类软件无法实现多配置拆分的不足，推动汽车型式认证类软件的广泛应用。

关键词：CCC离线系统；参数收集；多配置拆分；型式认证

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2018）03-0030-02

汽车产品的型式认证是指通过官方确认和批准证明车辆产品能够达到法律法规要求的过程，不但管理车辆产品的生产过程，而且包括车辆产品销售后的使用过程[1]。目前车型强制性认证主要有四种：公告认证、CCC认证、国环认证（即机动车和非道路移动机械环保信息公开）、北環认证。不同车型认证对应不同的监管部门：公告认证由工信部监管，CCC认证由认监委监管，国环认证由国家环保部主管，北环认证由北京市环保局主管。这导致企业认证部门需要向不同的主管部门递交不同规格的参数。再加上车型参数数据多，可以说车型认证是一件比较复杂的事情。

目前，国内已有几十家大型汽车企业采用信息化软件的方式来完成车型参数的收集、存储、上报工作，申报的准确性和工作效率相比传统的Excel方式有了极大的提升。但大部分软件在车型的参数收集时都面临同样的问题：零部件参数的多配置如何准确地拆分。例如，在收集公告参数时，对于多值的情况，直接将各个参数的多个值并列输入公告上报系统，虽然简化了参数收集和上报的难度，但对以后准确的区分某个零部件多值中的某个参数值对应另一个零部件多值中的哪一个参数值，是没法做到的；……