二氧化碳驱的防腐机理研究与治理

刘建国

[摘 要]本文通过对二氧化碳驱油井腐蚀情况调查和腐蚀原因统计分析，指出二氧化碳腐蚀是造成躺井的主要原因，通过腐蚀机理和影響因素研究，结合沙一和卫42-43二氧化碳驱油藏温度、地层压力以及井筒材质特点，确定均为局部腐蚀。针对这一问题采取了卡封油井固体缓蚀剂防腐、防腐电机防腐、周期性加注液体抗二氧化碳缓蚀剂等治理措施，在现场实施后取得了显著效果。

[关键词]腐蚀 缓蚀剂 防腐电机 效果

中图分类号：X6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）11-0191-01

1 概述

濮城油田自2008年5月在沙一下油藏开始二氧化碳驱试验，规模逐渐扩大，油藏最多时同时注气井达10口，日注液体二氧化碳350t；2015年7月在卫42-43特低渗油藏也开展试验，部署10口井，目前已注气6口井，日注液体二氧化碳120t。

随着注气的进行腐蚀问题越来越突出，据统计，2016年沙一下二氧化碳驱油藏躺井45井次，其中二氧化碳腐蚀造成躺井36口，偏磨6口，管杆老化2口，结垢1口；卫42-43二氧化碳驱油藏躺井28井次，其中二氧化碳腐蚀造成躺井8口，偏磨11口，管杆老化4口，结垢3口，结盐1口，出砂1口。

2 二氧化碳驱腐蚀机理研究

2.1 腐蚀机理

干燥的CO2气体本身是没有腐蚀性的。CO2较易溶解于水，当CO2溶于水时，会使钢铁表面发生电化学腐蚀。CO2对设备及管道的腐蚀可形成均匀腐蚀，也可形成局部腐蚀。

2.1.1均匀腐蚀

均匀腐蚀表现为基体表面连续区域失去金属。CO2腐蚀可理解为油气中CO2气体溶解于水生成碳酸后引起的电化学腐蚀。铁在CO2水溶……