山区公路重力式挡土墙设计要点分析

李 锐

(山西路恒交通勘察设计咨询有限公司，山西 太原 030006)

重力式挡土墙作为岩土工程中常见的支挡结构，被广泛应用在铁路、公路路基中，用于承受土体侧压力，稳定路堤、路堑。随着社会经济的进步和工程技术的发展，新型支挡结构也在不断地运用于各类工程，然而作为公路路基工程中经常采用的重力式挡土墙，以其简单的形式，简便的施工及强大的适应性得到了工程技术人员的普遍青睐。在山区公路复杂的地形地质条件下，重力式挡土墙依然能稳定地发挥其支挡作用，设计工作中的一些关键点是值得分析并给予重视的。

1 重力式挡土墙概述

1.1 重力式挡土墙的类型

重力式挡土墙是依靠自身重力来抵抗土压力，保持路基稳定性的。通常可采用片石、块石、混凝土预制块等作为砌体，或采用片石混凝土或混凝土进行整体浇筑。按照墙背常用线形，一般将其分为仰斜式、垂直式、俯斜式、凸折式、衡重式、台阶式等。

1.2 重力式挡土墙的特点

重力式挡土墙截面形式比较简单，土压力作用方式单一，墙体使用材料容易取得，施工工艺简便，由于其依靠自身重力来平衡土压力，使得重力式挡墙的圬工量较大(相比于其他形式挡土墙)。

1.3 重力式挡土墙的应用条件

重力式挡土墙适应性很强，路基工程中的路肩墙、路堤墙、路堑墙及山坡挡墙均可采用重力式挡土墙。在石料丰富的山区中修建公路，路堑开挖的石方常常是优质的石材，重力式挡土墙尤其适用。……