公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用

唐水球 李 伟

(中交一公局第二工程有限公司， 安徽 滁州 239400)

0 引言

本文就公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术进行了简单分析，同时，结合了我国现阶段下实际公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的实施情况，对其应用情况进行了简单了解，并以此为基础，进行了讨论研究，望为后续公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用提供一些帮助，进而为我国公路桥梁施工的整体发展提供保障。

1 钻孔灌注桩技术的定义

钻孔灌注桩技术简单来说就是钻机成孔完成后，选取水下混凝土灌注技术，将科学数量的混凝土迅速灌入到排开孔底的水或者泥浆里面，同时依照混凝土的要求深度埋置导管的出口，进而将钻孔内的水和泥浆实现隔离。而后在对混凝土桩基进行下一步灌注[1]。在钻孔灌注桩的灌注过程中必须要加大混凝土中导管的埋藏深度，在施工过程中要逐渐提升导管，同时也要注意出料口与进料口之间高度差值的合理性，借助高度的压强来实现后续混凝土与先前混凝土的高度融合。

2 在施工应用中钻孔灌注桩技术的问题

在钻孔灌注桩技术应用过程中钢筋笼上浮是最为常见的问题之一，而导致钢筋笼上浮的因素有很多种。一般情况下，主要是由于以下两种因素：钻桩孔环节、钢筋笼配置。如若钢筋笼自身稳定性较差就会导致导管的稳固性、准确性出现问题，进而加大了钢筋笼上浮出现几率，因此， 如若可以对法兰盘环节进行有效控制，就可以实现该环节中导管的稳定运行。

除此之外，空气阻隔现象也是灌注桩过程中较为常见的问题之一，如果出现空气阻隔现象会导致混凝土灌注不满，进而对钻孔灌注桩技术的平稳运行造成不良影响，所以，在此过程中，必须要将混凝土灌注完成，并对其内部环节进行优化[2]。否则一旦桩孔里存在空气就会加大灌注环节出现失误的几率。

另一个较为常见的问题是灌注卡管现象。该现象对于灌注桩过程能否顺利运行有着不可小觑的重要意义，在混凝土灌注过程中，如果缺少了混凝土的搅拌环节或者混凝土搅拌不充分就会导致混凝土出现粗料较为集中现象，进而导致导管堵塞现象出现。在灌注过程中，必须要使混凝土的流动性达到相关规定要求，要保证混凝土在遇到大坍落度情况时不离折、不泌水，可以使混凝土利用导管顺利流到桩孔内，同时还要保证在混凝土的整个浇筑过程中，其导管均不少于两米，进而有效防止桩身夹泥和破碎桩现象出现。

3 钻孔灌注桩施工过程中常见的问题预防和有效措施

钻孔灌注桩技术在施工过程中或多或少都会出现一些安全事故问题，可以采取以下措施加以预防和处理。

3.1 护筒下沉

一般情况下，地质条件差，施工预先准备不足是导致护筒下沉的主要原因。施工技术员在施工前如果对施工现场有明确了解就可以有效解决这个问题。由于不同施工现场实际地质条件和地质资料也都不尽相同，所以，应对施工现场进行充分现场检查，特别是现场松软度的检测，然后根据检查得到的数据确定埋设护筒具体深度和方式[3]。除此之外，在施工过程中要严格依照相关要求及制度进行施工，对护筒周围进行适当加固。同时将黏土层埋置底部可有效防止漏水现象出现，一旦发现护筒开始出现下沉应立即选取一些措施对其进行加固，同时还要保证其后续不会出现坍孔现象。

3.2 钻孔倾斜

恶劣的地质条件是致使钻孔出现倾斜的主要因素。例如当探头石和孤石出现在底部，钻井机底座不稳定就会导致其沉降不均匀，还有可能其底部情况较为复杂，而现场施工人员为了在工期内交工而进行了盲目的加压钻进进而导致钻孔倾斜。而上述情况都可以通过预防来降低其出现几率[4]。因此，在施工前，施工人员应对底座的实际情况进行详细检查，实时观察底层的变化，进而选择科学合理的施工方式进行施工。

3.3 坍孔

在钻孔灌注桩技术的施工过程中，坍孔也是常见的事故。一般来说,有两个原因可能导致这种事故的发生：首先，是地质原因,如果地层中含有砂或砂砾层地层，会加大坍孔出现几率,另一方面，由于多种因素而导致在钻孔过程中水头损失，进而出现坍孔。劣质的泥浆和不适当的比例也是造成坍孔现象出现的一大因素。

3.4 缩孔

如果钻锥磨损较为严重，同时没有对其进行及时修复，就会导致缩孔事故发生。还可能在钻井过程中遇到了膨胀的软土和粘土泥浆。在施工前对底层的研究可以降低此类事故发生的概率[5]。如果有这样的情况，我们可以用高质量的泥浆来实现护壁。同时我们应该用慢速进行地层施工，在钻孔完成后，应及时进行清扫工作。这可以有效避免出现缩孔和钻孔提不上来的现象。

3.5 断桩或夹泥

一般情况下，断桩是由于地下土层之间的强度差异较大而产生的，出现断桩后，断层的断处会贯穿整个截面，而出现断桩的原因主要是以下三个原因：首先，桩间距精准性较差，这样在打桩过程中其自身对地层的冲击力会对其周围桩造成一定的挤压影响；其次土体的硬度也是断桩发生的原因，由于不同的土层硬度在打桩作用力时会吸收不同程度的水平力；最后，桩身终凝时间未达到行相关要求，使得其自身抗挤压能力较差，所以其只能承受一小部分外力因素的影响。

4 钻孔灌注桩技术施工重点

钻孔灌注桩技术的关键是控制孔和桩的最终质量。在施工过程中，我们可以看到桩的形成状态与空气形成的条件密切相关，因为孔的形成是混凝土直接在孔内灌注形成的。同样的，孔的垂直度也会决定桩的垂直。而孔隙的垂直度与地基承载力直接相关。因此，在施工过程中必须严格控制垂直度。确保钻杆的垂直度保持在控制范围内。钻孔桩技术不是一蹴而就的。因此，施工前必须仔细测量孔的深度、桩的位置和桩顶的标高。在施工过程中，会有大量的沉淀物堆积在地面上，这可能会导致原始测量的高度和深度发生一定的变化，导致后续工作出现误差。因此，在测量孔的深度、桩身高度和桩顶时，不仅要计算原始测量的范围和高度，而且要准确测量工作完成后的后续工作。这样可以使施工更加准确，保证施工质量。

5 结束语

总而言之，钻孔灌注桩施工技术有着其他技术不可代替的自身优势，合理在公路桥梁施工中应用钻孔灌注桩施工技术对减少工程成本有明显作用，还可产生一定的良性效益。但在实际操作过程中，必须要依据不同公路桥梁设计选取适当施工方式方式，同时，还应以详细调查为基础，对其多方面因素进行综合考虑，进而更好的提升工程质量，保障工程效果，进一步推进我国公路桥梁建设进程。