浅谈总装车间自动化物流线体设计

蔡培元 袁兴波

[摘 要]每一辆汽车约有2000个零部件在总装车间完成装配，每个零部件又区分车型、配置、厂家，实际在总装车间装配零部件有上万种；同时满足生产连续性，线边库存部分零部件，造成线边物料堆积，作业人员不易区分，错装问题频发，为解决此问题，自动化物料设计应运而生，自动化物流系统满足了精益生产对自动化、准时化的要求，同时也符合现代汽车制造业柔性化、敏捷化、智能化和信息化的发展趋势，已被汽车制造业引入并逐渐推广。

[关键词]自动化物流；精益生产；准时化

中图分类号：S688 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）10-0371-01

1.自动化物流

自动化物流是通过对零部件的识别，将一些体积较小，外观不易区分，以及一些关键部件使用MES系统+SPS的物流输送模式，实现单车配送。即通过MES系统（生产指示系统）将当天的生产计划下发给生产单位和物流单位的配料区，配料人员通过识别生产计划中的车型、配置信息捡取零部件，将其放入到SPS物料小车或料箱中，通过AGV+动力链条或者AGV+辊床依顺序输送到生产线体。生产线体装配人员确认SPS小车的配置信息与整车一致后，开始装配。

总装车间实现物流自动化项目主要结合SPS配送形式进行实施，主要组成包含AGV牵引车、AGV控制系统、在线充电系统、线体随行动力装置、上下线自动移栽装置、AGV路线等。

2.自动化物流实施线体

考虑线体线体零部件结构、大小以及线体布局，总装车间可实施自动化物流线体一般为：内饰一线、内饰二线、组装一线、组装二线及车门线。……