粘钢法加固桥梁机理与应用浅议

蒙 建 军

(山西省朔州高速公路有限责任公司，山西 朔州　036000)

1　概述

粘贴钢板加固法是将钢板应用特殊制作的粘合物质粘贴在混凝土的表面，以提高混凝土的承载能力。钢板在混凝土中的应用，相当于加了一部分钢筋，并且相比钢筋来说具有质量轻、强度高，以及节省经济开支并且施工简单等诸多的优点，是比较常用的一种桥梁加固方式。此外，粘贴钢板加固法还可能对桥体造成一定的伤害，因此在工程的施工过程中，一定要注意施工的操作规范。

2　力学特性与加固机理

2.1　粘贴结构梁受到破坏

粘贴钢板加固法有其他方法不可比拟的优势。由于各种原因，粘贴钢板加固板有破坏时，梁底粘贴钢板可以适应屈服的变化，达到屈服强度。在一定负荷范围内，随着负荷的增加，桥梁中原来的钢筋屈服，钢板也随着达到屈服的状态，随之而发生改变的是混凝土被破坏压碎。除此之外，还有试验证明梁底的钢板并没有达到屈服强度，出现破坏的是钢板和混凝土之间剪切变大，造成固梁破坏，这种破坏是突然发生的，是由于钢板和混凝土之间粘结突然撕脱，钢筋承受压力骤升，突然进入强化过程出现脆性破坏。

2.2　粘钢加固梁的受力分析

粘钢加固梁的受力情况较其他受力情况特殊，在对其进行分析的时候发现加固梁钢板相对于钢筋来说有应力滞后现象，因此在受到外力破坏时，钢板能够达到屈服度，所以因为外力而造成加固梁破坏的原因有以下几个方面：