桥梁施工中混凝土温度裂缝的预防研究

(泰州市姜堰城市建设投资发展有限公司 江苏 姜堰 225500)

混凝土的温度裂缝较为普遍，在桥梁工程中混凝土的温度裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。

在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因：首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性；其次，在运营过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施作初步探讨。

一、裂缝的原因

混凝土产生裂缝有多种原因，除了温度和湿度的变化外，还有混凝土的脆性和不均匀性、结构不合理、原材料不合格(如碱骨料反应)、模板变形、基础不均匀沉降等。

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，极限拉伸变形极小。……