王志力
故障现象 一辆奔驰C180车,装配型号为274的涡轮增压发动机,累计行驶里程约为13万km,因加速无力而进厂检修。
故障诊断 接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机且运转平稳,仪表上无任何报警提示信息。陪同客户一起对车辆进行路试,发现将加速踏板踩到底,发动机转速能迅速上升至3 000 r/min以上,但是车速提升却比较缓慢,由此确认故障现象确实存在。
连接故障检测仪对车辆进行快速测试,读取到的故障代码如图1所示。查看涡轮增压压力控制的相关数据流(图2),从数据流可以看出涡轮增压压力控制的实际值均在正常范围内。维修人员留意到故障代码是“已存储”的状态,而非当前故障,于是记录并尝试清除故障代码后再次读取故障代码,系统显示无故障代码存储,但随后试车发现,车辆依然无法正常加速。再次连接故障检测仪对车辆进行测试,故障代码“P029921”再次出现。尝试对发动机控制单元进行升级,但故障依旧。
经过反复试车发现,发动机起动后是能够正常加速的,但在猛踩几次加速踏板后,故障现象就会出现,感觉涡轮增压器没有参与工作,发动机明显加速无力。熄火后重新起动发动机,故障现象就会短暂消失,发动机又能正常加速了。但是,在等待交通信号灯时踩下制动踏板,激活发动机起停功能使发动机自动熄火,待发动机再次起动后,故障现象却并不会消失。而如果发动机起动后一直轻踩加速踏板对车辆进行加速,故障则不会出现。……