汽车线束安全设计原则

王超，齐翔宇，王旭

（华晨汽车工程研究院电子工程室，辽宁 沈阳 110141）

前言

汽车线束是汽车电器的主体,负责汽车电器的电源提供及信号传递，是汽车电器设备正确工作的前提，人们常常把线束比喻为汽车的神经系统,没有线束也就没有汽车电路。随着汽车领域的日益发展，国内汽车产量连年增加，各个厂家纷纷推出新的产品，汽车电器配置同样日益丰富，汽车线束变得越来越复杂，而汽车线束同整车安全息息相关，汽车的安全设计变得尤为重要。 本文从技术角度阐述线束的安全设计。

线束的安全设计主要从三个方面考虑：线束三维设计、线束二维设计及原理设计。

1　三维线束安全设计

1.1　空间区域设计选择

整车空间按照温度湿度一般可分为三个区域：高温高湿区域、常温干燥区域、常温高湿区域。

高温高湿区域一般为车辆的发动机周边部位、排气周边部位，此区域因为温度较高、湿度较大，线束在选型时必须优先考虑耐温防水，保证插件、端子及原线的稳定。线束在发动机上作布置时，不要让线束与缸体直接接触，应让线束悬浮于发动机上加以固定；在排气管附近等高温区，尽量不要布置接插件和线束，若需要布置则应采取玻璃纤维管隔热处理。

常温干燥区域是整车内环境比较优良的区域，一般为驾驶室内及乘客舱内，此区域线束所处环境为常温干燥，故在线束经济性的角度考虑，原线、接插件及线束包扎附属物等不需要考虑防水性，并且也不需要使用耐高温材料。……