下穿铁路框架桥渗漏原因分析及预防措施

陈义勤　中国铁路上海局集团有限公司上海华东铁路建设监理有限公司

1 框架涵发生渗漏的部位

框架桥有单孔、双孔或多孔并联；多为单位层，亦有双层；有预制顶进、也有就地现浇，或部分预制顶进、部分现浇。

发生渗漏的部位有：框架顶部、侧墙、底板均有可能，经常发生在施工缝、沉降缝、诱导缝、对拉螺栓处、有裂缝处、预埋管线处等。

2 渗漏原因分析

发生了渗漏，肯定的是外防水层已损坏或失效、可能的原因有砼抗渗性能不达标（局部）、裂缝已贯通、预埋的对拉螺栓已松动、中埋止水带已损坏或不交圈、预埋管线经由漏水处有损坏等等。对于严重的长大裂缝、贯通裂缝、有规律裂缝首先分析有可能是结构裂缝，有可能是设计、施工原因造成结构出了问题。当然，一定要具体问题具体分析。

发生在箱身结构的渗漏，如是裂缝处，有可能是不均匀沉降等原因造成的贯通裂缝，在对拉螺栓周围的，可能是拆模过早、对拉螺栓无止水环或振捣不密实等原因造的，在施工缝处则可能是施工缝处理不好如止水带未按规定设置或设置失效、接面未凿毛或凿毛不达标、未先用减半石砼接面等，在沉降缝处则说明止水带损坏了或止水带接头不好或者止水带与砼间不密贴等原因。

3 预防对策措施

水是无孔不入的，在工程一开始，就要把防框架渗漏当作系统工程。从设计到施工到验收，从原材料到施工工艺，到操作人员，全面系统预防。

3.1 做好施工图审查

设计选址上，尽量选择地下水位高的、最好处于地下水位以上、地表排水顺畅处。……