多种运营模式下直升机巡线作业安全管理

毛 强，张建刚，李庭坚

(中国南方电网超高压输电公司，广东 广州 510663)

0 引言

近年来，直升机巡线作为一种效率高、质量好、不受地形条件影响的输电线路运维方式，在行业内得到了迅猛发展，已带动线路巡检模式向“机巡为主、人巡为辅”过渡。同时，直升机巡线作业涉及电力作业和航空作业双重领域，飞行作业存在众多人身、设备风险，对安全管理提出了更高要求，而且目前国内还未建立统一完善的直升机巡线作业安全管理标准体系。

2009—2015年，南方电网超高压输电公司直升机巡检“西电东送”线路累计接近8万km，共发现输电线路各类缺陷超过2万处，有力保障了“西电东送”大通道的安全稳定运行。直升机巡线飞行共计3 200 h，未发生任何安全事故事件，直升机巡线作业安全平稳。南方电网超高压输电公司直升机巡线作业有多种运营模式，既有采用租赁直升机飞行服务的模式(简称“租机模式”)，也有使用自购直升机委托通航公司代管的模式(简称“购机托管模式”）。以下结合以往直升机巡线业务管理经验，对上述运营模式下的南方电网超高压输电公司直升机巡线作业的安全管理进行探讨。

1 2种运营模式简介

在开展直升机巡线业务前期，南方电网超高压输电公司只使用购机托管模式，随着直升机业务的不断深化，开始引入租机模式。

购机托管模式是由电网公司购置直升机及相关作业设备，并与通航公司签订托管协议，直升机的飞行和维护由通航公司代管，并根据电网公司的作业要求安排飞行任务，巡检作业人员由电网公司派出。……