带双软保护阀的地铁车辆整车制动管路清洗试验方法优化

张德乾　赵德顺　夏元平

摘 要：大多数地铁车辆制动方式都采用空气制动模式，制动管路是整个制动系统的重要组成部分，为了保证车辆的制动性能，必须对制动管路内壁进行清洗试验，保证管路清洁。带双软保护阀的地铁车辆采用传统的整车管路清洗试验方法达不到清洗目的，通过对管路清洗试验方法优化处理，效果明显。

关键词：地铁车辆；制动管路；清洗试验；双软管保护阀

中图分类号：U270.35 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）04-0077-02

1 引言

现阶段，大多数地铁车辆制动方式都采用空气制动，而制动管路是整个制动系统的重要组成部分。车辆底架下方贯穿安装着用于车辆制动的空气管路，为了保证车辆的制动性能，制动管路内壁必须保证清洁，它是保证车辆制动设备安全运行的关键。

制动管路在前期管路加工过程中对单管进行化学溶剂加高压风清洗，已将管路中大量的杂质及污垢清除干净。但是在制动管路安装过程，由于防护不到位等原因导致杂物进入部分管子内部，这些杂物可能会堵塞制动部件，影响行车安全，所以在整车管路安装完成后须对制动管路进行整车清洗。

2 地铁车辆整车管路清洗试验方法

2.1 制动管路清洗原理

将车辆制动管路所有制动塞门旋至开通位，管路清洗装置进风口连接外部风源，试验车辆一端总风管路连接管路清洗装置进气口，另一端总风管路连接管路清洗装置出气口，整车形成一个空气回路系统。……