塔台里的那群人

郭秀成

站得高才能看得远

民航的航线并非是天高任我飞，而是要在一定的范围内飞行。飞机飞上天就必须要遵守空中交通规则，接受监视、控制与指挥，从而保证飞机飞行安全。空中交通管制员（简称“管制员”）就像地面交警一样，指挥着飞行员，告诉他们什么时候可以飞，应该怎么飞。机场作为飞机活动最密集的地方，大都建有高耸的塔台，管制员就工作在塔台的顶层。这里视野开阔，居高临下，能够总揽全局。

随着经济水平的提高，选择飞机出行的人越来越多。在一些大型机场，常常日均起降几百上千架次。为了保障旅客的人身安全，飞行的每一个过程都是需要监控和引导的，所以管制员的工作一定是高压力高责任心的。面对24小时不间断运行的航班，管制员的工作采取轮岗制，24小时不间断监控。同时，《民用航空法》中又规定了管制员在单位时间内可以管理飞机数量的上限，以及每天工作时间的上限，这归根到底还是为了保障航班的安全飞行。

北京首都机场东区塔台（右），建筑高度80米，是全国首家由女管制员组成的塔台。

每一架飞机从起飞到降落会依次经过塔台管制区、进近管制区和区域管制区，管制员会监控指挥整个飞行过程，为飞机保驾护航。不同区域的管制员各司其职，保证所有飞机在正确的方向、高度飞行，与其他航班不发生冲突。区域管制分管高空巡航的飞机，其管辖范围可以达到上千千米，管理进出或者是途经飞行情报区的飞机，区域管制员依靠空地通话、地面通信和远程雷达来确定飞机的位置。……