见一辆车，如见一座城—透过关键词读懂全新绅宝D50

◆文/本刊记者 桂江一

2017年11月8日，在如梦如幻的江南水乡乌镇，北汽宣布北汽自主2.0时代开山之作——全新绅宝D50正式在全国上市，同时也拉开了各路媒体争相报道全新绅宝D50的序幕。伴随着全新绅宝D50的上市，一批新名词，如“大都之美”、“自主双雄”、“北汽德奔”等也纷纷跃入消费者的视野。全新绅宝D50到底是款什么车，竟有如此魔力？

下面小编就带您通过深度解读全新绅宝D50催生的关键词来解读这辆车，解读全新绅宝D50“见一辆车，如见一座城”的独特内涵。

罗威：全新绅宝D50操刀者

车是由人创造的，要读懂一辆车，先要读懂这辆车的设计师。罗威是全新绅宝D50的操刀者。

罗威的全名是罗威·维赫米斯赫(Lowie Vermeersch），在汽车设计圈内是一个响当当的名字，汽车设计领域全球排名前20位的设计大师，曾为法拉利、玛莎拉蒂等众多顶级汽车品牌操刀，代表作NIDO、Duettottant等系列概念车曾赢得了众多世界顶级设计大奖。

2014年，罗威加入了北汽设计团队，出任设计总监。罗威主张：一个真正好的汽车设计，是赋予死的机器以鲜活的灵魂，能充沛而立体地诠释出品牌精神，甚至影响整个市场阵营未来变局的走向。打造百年汽车品牌，其设计必须有灵魂。基于此，罗威正以其国际化大视野与经验，带领中意两大设计团队，打造出具国际化水准的绅宝新一代家族化车型设计。罗威操刀的北汽绅宝OFFSPACE概念车，获得了世界顶级汽车杂志《CAR STYLING》优秀概念车奖，并荣登该杂志封面。

罗威希望为北汽绅宝打造一个经典10年、20年的汽车设计，通过他所描绘的几何图形能让人看到北汽绅宝的未来。

大都之美：绅宝的设计灵魂

每一个立足百年的汽车品牌都有成熟的设计灵魂，像奔驰的“自由型格”、玛莎拉蒂的“奢侈优雅与极致动感”。独特的灵魂，令这些品牌在时光的隧道里始终年轻、始终魅力无限。国内汽车工业起步较晚，自主品牌在这方面还比较欠缺，但北汽绅宝敢为人先，开创自主品牌先河，率先塑造“大都之美”(Capital Style)的绅宝魂。

一方水土养育一方人，代表大气包容、坚韧进取的绅宝魂—“大都之美”源于北汽绅宝的品牌发轫地—首都北京。这座城，集中国政治、文化、科技中心于一身，同时矗立着中国最伟大的紫禁城、人民大会堂、鸟巢等古今建筑，将传统与现代文明一并融合。这座城，聚集着中国最锐意进取、最坚韧执着的年轻人，他们为梦想只身闯荡，写着自己的奇迹与传奇。正是这座首都之城，塑就了绅宝之魂。

全新绅宝D50作为绅宝魂——“大都之美”的第一个载体，完美诠释了“大都之美”的深刻内涵。

“大都之美”崇尚恢弘。源于OFFSPACE概念车的家族元素，全新绅宝D50的飞行翼由两侧末端大胆向上延展至前大灯，搭配满天星线条的大嘴前格栅，勾勒出了大气、舒展且浑然一体的前脸设计，并精准表达了北汽绅宝更开放、更向上的品牌语义。

“大都之美”强调灵动，全新绅宝D50大量借鉴了北京传统古建筑飞檐翘角，如飞鸟展翅般的灵韵。细节上，多采用一侧线条无限延展的犀利转角设计。

“大都之美”讲究精谨，力图营造中国绸缎般的豪华与品质感。全新绅宝D50借助材质、线条、曲面，通过精选用料、整车的黄金比例以及光影跃动打造触觉和视觉的精谨质感。

“大都之美”追逐科技。人机交互设计将是未来中国市场的关键竞争力之一，全新绅宝D50配备新一代人机交系统，车机不再局限于一个屏幕，也不在局限于多媒体娱乐功能，借助语音识别技术，语音操控车内环境，带给用户更好的科技体验，让用户真切体会到“我说你懂”的幸福感。

当然，北汽绅宝的“大都之美”并非一种固定设计风格或元素，而是一种全新宏观设计理念，让北汽绅宝的新一代家族化设计更具鲜活灵魂感，同时又让每一款车型又富有独特的个性魅力。

北汽德奔：助跑北汽自主

随着全新绅宝D50的上市，被视为北汽自主研发强大的“杀手锏”终于揭开来其神秘的面纱。

成立于2015年的北京北汽德奔汽车技术中心有限公司(简称：北汽德奔)是由北汽汽车和戴姆勒汽车共同组建的合资技术中心，是中国目前唯一“专供”自主品牌的合资技术中心。专注于北京汽车高端产品研发，负责自主品牌高端车型的整车设计、新能源车型开发、前瞻技术的本地化应用、工程咨询与培训。

北汽德奔并非从零起步，而是拥有奔驰一流的技术资产作为基石，并得到了戴姆勒在汽车研发领域的重要“智库”——MBtech的全力支持，吸纳了大量顶级汽车技术人才，其专家和顾问大部分都曾为全球领先汽车厂商提供高品质的技术支持，专业经验非常丰富。

目前，北汽德奔已成为北汽自主对接奔驰的人才输送和技术交流平台，建立高端平台最强有力的技术靠山。通过对奔驰技术的消化、吸收和应用，北汽德奔正协助北汽自主搭建起完整的高端研发体系、整车平台，从而实现完全正向研发和平台化开发流程。北汽德奔已成为业内公认的自主技术发展新模式。

自主奔驰：自带奔驰基因

坐进全新绅宝D50，如果没有北汽的LOGO，许多人会以为是奔驰的新车。从线条到布局，从中控钢琴键式按钮到炮筒型空调出风口，都能找到奔驰内饰的影子。与某些自主品牌不同，全新绅宝D50绝不是简单的模仿或拷贝，而是被植入了奔驰的DNA。从设计到研发、生产都得到了北汽集团合作伙伴——奔驰的全力支持和协助，从生产设备到制造工艺、品控标准更是全面对标奔驰。

全新绅宝D50是位于湖南株洲的北汽绅宝全新一代产品“智造基地”建成后的第一款下线车型。北汽绅宝“智造基地”在设计建造、技术设备、优选供应商等众多展现“硬实力”的方面，皆对标北汽股份下属合资企业北京奔驰。全球三强冲压设备、175台KUKA机器人、ABB喷涂机器人、BINKS油漆供漆系统、世界先进的SPS配货方式……从冲压到焊接，从涂装到总装，所有生产设备均比肩高端豪华品牌。

在品控方面，冲压工艺中无论是公差要求，还是检测设备，均与奔驰保持一致，精度高达0.03mm；焊装工艺中采用奔驰级视觉引导系统进行精度监控，确保整车装配性能与奔驰一致；总装工艺中的检测线设备、检测项目与奔驰一致，扭矩管理的精度控制水平为±5%，达到世界先进水平。

有奔驰的技术背书、全面对标奔驰的生产标注、新一代“智造基地”的制造技术优势……这让全新绅宝D50一上市就被广大消费者贴上了“自主奔驰”、“奔驰品质，自主价格”的标签。

三好轿车：好看、好开、好智能

只要你见过并试乘试驾过全新绅宝D50，相信你会认为全新绅宝D50确实是一辆“好看、好开、好智能”的好车。在上市前的媒体试驾会结束后，全新绅宝D50被冠以“三好轿车”的头衔。

顾名思义，“好看”主要体现在外观和内饰上。无论是前脸、还是侧面或尾部，全新绅宝D50处处洋溢着“大都之美”，与上一代绅宝D50相比，用脱胎换骨来形容毫不为过。前脸采用OFFSPACE概念车的家族元素，飞行翼如大鹏展翅般延伸至两侧大灯，配以大嘴格栅，勾勒出浑然天成、大气包容的恢弘之感。侧面采用双机翼腰线设计，既有强劲的肌肉感，又不失灵动。尾部采用“遛背+小尾翼” 式设计，饱满但不臃肿，运动而不张扬。

“好开”体现在动力和操控上。全新绅宝D50搭载成熟可靠的1.5L全铝自吸发动机，最大功率85kW，最大扭矩148Nm，匹配5挡手动变速器或CVT无级自动变速器。这样的动力组合，对于定位于A级家用轿车的全新绅宝D50来说绰绰有余。在操控方面，无论是方向盘的力道、离合器的高度、制动器的调性，还是油门踏板的反应都调教得十分到位。转向系统，低速时轻盈且指向精准、高速时稳重而富有质感；制动系统的线性把握得恰到好处，无论是急刹还是慢刹都能令驾驶者从容而自信；油门踏板无论是前段还是后段都十分灵敏，只需轻踩就会即可及时响应，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。

“好智能”特指全新绅宝D50搭载的智能车机系统。这台车机系统的功能已大大超出传统车机的概念，除了具有音乐、导航、拨号、查天气、定航班等功能外，只要一句简单的语音指令，还能帮你完成诸如开关空调、调节车内温度、开关车载空气净化器等车身电器的操作，只要你说一声“绅宝，车里有点冷”，他就会帮你打开空调的暖风。全新绅宝D50的智能车机系统从软件到硬件，都是由科大讯飞与北汽合作开发，并采用了科大讯飞的语音识别系统，具有“精准拾音、可见即可说、抢说模式、多语义支持”等特质，而且能准确识别十几种普通话版本的方言，让“人机沟通”更顺畅，操作更轻松便捷。

自主双雄：全新绅宝D50后来者居上

中国汽车工业起步晚是不争的事实，但最近几年在设计、技术、品质等方面取得了长足进步，尤其是在A级家轿细分市场，北汽和吉利都在持续发力，成为抗衡合资品牌的中流砥柱。全新绅宝D50无论是市场定位，还是价格区间，都与吉利帝豪高度重叠，因此消费者会习惯性地将这两款车放到一起进行对比。下面小编就简单梳理全新绅宝D50与吉利帝豪的相似之处。

两者都有欧洲技术基因。北汽集团有合资车企北京奔驰，吉利集团并购了沃尔沃。全新绅宝D50借助北汽与奔驰合资成立的北汽德奔消化吸收奔驰的相关技术；帝豪通过吉利与沃尔沃设立联合研发中心吸收沃尔沃技术。

两者都出身于高标准高水准的制造基地。北汽的制造基地从建设到装备、从流程到品控都全方位对标奔驰；吉利则通过转化沃尔沃的技术来提升生产制作水准。

两者在设计上都运用了中国元素，且设计理念都源于各自品牌的发轫地。全新绅宝D50中融入了首都北京的恢弘、大气、前瞻；帝豪则融入了江南水乡元素。理念来源不同，设计风格也就各具特色。全新绅宝D50的“大都之美”给人精益、前卫的感觉，帝豪则追求稳重与平衡。

帝豪自2009年上市以来，在2016年成功迈入“百万俱乐部”，现在还在持续发力。北汽绅宝起步稍晚，但有国际设计大师操刀、奔驰DNA背书、北汽德奔助跑，全新绅宝D50成为“自主神车”可期可待。