发展文山州少数民族体育旅游的SWOT分析

周学希

（昆明理工大学津桥学院，云南 昆明 650106）

随着社会的发展，人们的消费需求发生了改变。满足生存的物质消费比重下降，而满足精神需求的消费比重提高。属于满足精神需要的旅游活动受到大部分人的追求，旅游消费越来越大众化。随着旅游行业的发展，旅游活动的内容和形式发生了转变。少数民族传统体育旅游已经成为目前我国少数民族地区旅游的热点之一。

SWOT分析法是通过调查从研究对象的内部优势、劣势和外部的机会、威胁进行系统的分析，而后得出一系列相应的结论。因为SWOT分析法是对研究对象所处的情景进行全面、系统、准确的研究，所以结论通常带有一定的决策性。人们可以根据研究结论制订相应的发展战略、计划及对策等。

1 文山州少数民族体育旅游资源产业化开发的优势

1.1 多民族且集中

文山州的8个县居住着汉族、壮族、苗族、彝族、瑶族、回族、傣族、布依族、蒙古族、白族等20多个民族。文山州有着丰富的民族资源，其中就包括了风格独特的少数民族体育旅游资源。在文山州生活着20多个少数民族，各民族居住的地域相对集中。在马关县主要居住着苗族同胞，在广南和富宁主要居住着壮族同胞，在丘北主要居住着彝族同胞，在麻栗坡主要是居住着一些人口比较少的少数民族，如布依族和仡佬族。

在文山州某个民族的人，不管是居住在本民族聚集的县里，还是居住在其他民族聚集的县里，他们基本还是依然遵循着本民族的传统生活、生产习惯。同时，会在民族节日期间举办民族体育活动等，如苗族同胞会在花山节中举行的民族体育活动有跳芦笙、练武术、赛马等；彝族同胞会在农历六月二十四火把节这一天进行号称彝族“迪斯科”的跳弦子舞的民族体育活动。

1.2 区位优势

文山州位于云南省的东南部，可以说是云南省的东大门。在东边与中国的广西相连，所以被人们称之为“滇桂走廊”，是云南进入沿海地区的重要通道，是泛珠经济区的重要组成部分。在南边接壤越南，是国家实施“一路一带”重大战略中面向南亚、东南亚辐射中心的大门。这样的地理区位优势使得文山州成为连接广西、广东、海南跨省旅游和越南河江、河内、海防、广宁跨境旅游带上重要的旅游目的地和集散地。

2 文山州少数民族体育旅游资源产业化开发的劣势

2.1 对民族体育旅游的认知度低

民族体育旅游是在休闲旅游需求多元化下产生的衍生物，因此目前我国民族体育旅游市场尚处于起步阶段。笔者通过在街上随机地对文山州文山市的群众进行访谈，在受访的150个人中，仅有22%的受访者了解过民族体育旅游，高达78%的受访者表示没听说过民族体育旅游。所以，在文山州大部分人对“旅游+体育+民族”结合形成的民族体育旅游缺乏认知。

2.2 民族体育旅游人才缺乏

随着社会的发展，文化的融合，文山州年轻的少数民族同胞对于本民族的传统体育资源传承的热度逐渐降低。对本民族传统体育相关内容有深入了解的大部分都是年纪比较大的人。而这部分人受教育程度低，对于将本民族的传统体育资源转变为经济的意识薄弱，而且缺乏有关发展民族体育旅游的知识。

发展民族体育旅游需要统筹规划。我们如何将文山州民族体育资源与旅游联系起来，如何将民族体育资源和其他相关资源一起联合在市场上发展，这些问题都需要专业人才提供智力保障。但是，文山州民族体育旅游现在还是一个新兴的产业，相关的人才建设、智力保障还没有完善。

3 文山州少数民族体育旅游资源产业化开发的机遇

3.1 政府重视

云南省委、省政府提出建设民族文化强省和旅游强省目标。实施《云南省旅游产业转型升级三年（2016—2018年）行动计划》，吹响了加快实施全域旅游发展战略、促进旅游产业转型升级的号角。加上文山州委、州政府发展旅游业的重大部署，为文山发展文化旅游指明了方向。同时，经过文山州全体民众30多年的努力，文山初步具备了行、游、住、食、购、娱的旅游6要素，旅游产业呈现出强劲的发展优势。云南省委、省政府已把文山州广南县地母历史文化旅游列入“云南省十大历史文化旅游项目”，省长调研时又要求文山要把握住交通网络改善的机遇，瞄准国际化、高端化、特色化目标，加快把普者黑和坝美打造成为云南旅游文化产业新高地、全省旅游文化产业转型升级示范区、国际著名旅游目的地。文山州旅游产业的发展迎来了千载难逢的历史机遇。为文山州加快旅游业的发展提供了广阔的空间，为文山州民族体育旅游后续支柱产业的培育打下了坚实的基础。

3.2 交通设施逐步完善

目前，文山州有普者黑机场的通航和广昆高速公路、云桂铁路、普炭一级公路、富宁港等“水、陆、空”等交通设施。云南省发改委官网发布《云南省2018年“四个一百”重点建设项目计划》，计划显示，2018年，全省新开工项目计划200项，在建项目300项，重点前期工作项目400项。其中，涉及文山州的项目有18个。

（1）公路：师宗至丘北高速公路、丘北至砚山高速公路、泸西至丘北至广南至富宁高速公路、河口至马关高速公路、马关至兴街高速公路、西畴至富宁高速公路、广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路、云南省高速公路网西林至广南高速公路、G248线文山至砚山段改扩建工程、文山至马关高速公路、那洒至广南高速公路、文山至麻栗坡高速公路。（2）铁路：蒙自至文山铁路。（3）机场：丘北民用支线机场、富宁通用机场、文山通用机场。（4）综合交通枢纽：丘北县区域性综合交通枢纽建设项目。（5）城市轨道交通：文山州城市轨道交通现代有轨电车。

4 文山州少数民族体育旅游资源产业化开发的威胁

4.1 经济发展不平衡

文山州有8个县，而且每个县的经济发展不平衡。2017年，文山州各县市地区生产总值及同期增长如表1。从表1可以看出，文山州经济总体形势趋好，大部分县市呈现良好的发展格局。但是，文山州8个县呈现的经济实力存在较大差距，最高相差190.9亿元人民币。

在2017年云南省113个县（市）GDP经济总排量中，文山市排第7位，砚山县排第22位，广南县排第27位，富宁县排第46位，丘北县排第52位，麻栗坡县排第67位，西畴县排第96位。由于各县之间的经济发展不平衡，所以造成发展民族体育产业的经济支撑能力减弱。

4.2 民族体育资源保护欠缺

文山州有着丰厚民族体育资源的同时，也相应存在保护的问题。（1）人们的保护意识不强。人们看不到民族体育传承的重要性，以及发展成为产业的可能性。（2）少数民族同胞观念的转变和传承人的缺乏，有的少数民族体育资源甚至存在着被社会其他文化“着色”严重的情况，导致了少数民族体育文化特色削弱。

表1 2017年文山州各县市地区生产总值及同期增长

5 发展文山州民族体育旅游的建议

5.1 立足长远，统筹开发

文山州县份较多，虽然民族体育旅游资源丰富，但是比较分散。我们需要将这些丰富但分散的资源合理地串联起来，并形成一个民族体育旅游的商业化平台。这个商业化平台要搞好基础建设、完善功能、规范服务的旅游环境。让文山民族体育旅游朝着特色化、市场化、产业化的方向发展。

5.2 培养民族体育旅游方面的人才

任何一个产业的发展都离不开人才的支撑。少数民族体育旅游是一个交叉产业，涉及很多方面的专业知识，如体育方面、管理方面、文化研究方面和旅游方面等知识。在这些方面，我们需要专门的人才进行指导，以帮助文山州民族体育旅游得到可持续化的发展。对于解决人才需求的问题，我们应在文山州高校培养民族体育旅游专业的人才。以民族体育旅游为导向，培养与市场接轨的现代化人才。同时，应在少数民族同胞中进行人才培养。这样不仅可以解决就业问题，还能使民族体育得到传承，这样的民族体育旅游也更具民族特色。