高强度多功能复合车用非织造材料联合机生产工艺研究

张 瑜,李素英,付译鋆,范立元,于树发,谢柠蔚

(1.南通大学 纺织服装学院,江苏 南通226019;2.江苏迎阳无纺机械有限公司,江苏 常熟215539)

0 引言

车用内饰布分为机织车用内饰布、编织车用内饰布和非织造车用内饰布三种[1],其中非织造车用内饰布能够选用不同的原料与工艺流程,通过纤维成网和固结方法制成;纤维排列呈三维结构,具有良好的延伸性和力学性能,能够设计成具有广泛结构特征与不同性能的织物;且生产成本低,价格便宜。进入21世纪以来,世界车用内饰布产量已超过了15亿m2,非织造车用内饰布占全部车用内饰布的比例达到70%左右[2-3]。由于非织造车用内饰布是科技含量高、附加值高的产品,在世界范围内都具有很好的发展前景,且它的应用和推广可以带动非织造企业的技术提升和产品结构调整[4]。

我国车用内饰布用量较大,但与国际先进水平相比国产车用内饰布生产技术装备及其产品质量还有很大差距,存在着品质不高、生产效率低、产品性能稳定性较差等问题。目前国内外车用非织造材料联合机都是通过采购各个生产商的单元机,由用户根据生产工艺要求自行拼装成联合机。而且联合机功能单一,产品调换度差,不能适应市场中多品种、小批量的需求现状;如果需要多个品种,就要购置多条联合机,不仅投资大,且联合机闲置时间长造成资源浪费[5]。

本项目将多种生产车用非织造材料的工艺技术融合到一条联合机中,满足了多品种小批量的生产需要;且将原来的离线产品功能复合变为在线复合,大大提高了生产效率和产品质量。……