引入PDCA循环 优化动态维修

盛智华

摘 要：为了建立健全客运索道维修制度，能够在动态的发现问题和解决问题过程中，不断改进和完善制度，重点阐述了PDCA循环在动态维修管理中的具体应用，介绍了其在优化动态维修过程中主要遵循的要求，列举了其在动态维修管理中应采取的相应措施，总结了其在客运索道设备管理中的意义。通过引入新的管理理论和分析工具，提高了索道动态维修水平，保障了索道的安全运营。

关键词：索道设备；维修制度；PDCA循环；动态维修

客运索道维修制度的建立健全是一个动态的过程，是一个不断发现问题、解决问题、持续改进、不断完善的过程[1]， PDCA循环是一个不断学习、研究、永无休止的学习与改进的循环，与设备管理工作的实际需求十分符合[2]。 在此我们引入PDCA循环管理，使客运索道动态维修更加条理化、系统化、科学化[3]。通过不断总结、改进和创新，使动态维修制度更加科学合理，更具指导意义，从而推动维修制度不断向更高水平迈进。

1.PDCA循环在动态维修管理中的具体应用

1.1 分析问题和解决问题

（1）分析现状

为了全面掌握和了解动态维修的优势和不足，杜絕盲目修理、滞后修理，加强动态维修，由技术运行部拟定总体调研方案，其他部门协调配合。要求通过调查，发现问题、研究问题、解决问题，调研前事先确定调查的课题、成员组成。针对调查课题和对象的不同分别采用问卷调查、问题讨论会、技术分析会的方式开展。如索道设备维修制度的调查，调查的对象至少应该包括技术部负责人、安全管理负责人、技术负责人、现场维修人员和控制室操作人员；如果涉及设备设施安全方面的，应征询公司安全管理人员的意见；如果涉及备品备件入出库和采购方面的，应征询财务管理人员的意见。

调查阶段不要将问题表述成了原因，避免问题式的或方案的表述，尽可能用事实去定义问题，是不是急待解决的或实际存在的问题？适用的工具：流程图、直方图、排列图等。

（2）找出问题

假设南方某索道开展的是电气载波通讯不稳定维修的调研， 通过召开技术分析会，集思广益，沿着树形目录，分层探究下去，存在或忽视的问题就会分析得透彻清晰。经过整理、归纳，鱼刺图如图1所示。

（3）找出关键因素

将所有因素进行全部归类，用曲线图、饼图、直方图、鱼刺图表示出来。通过统计表格的形式，进行相对数与绝对数的比较，或者关联图的方式，分析出关键因素。下面是南方某索道从通讯设备故障、人的因素、恶劣天气这三个方面绘制的影响载波通讯稳定性的关联图如图2所示。图中关联最多的一般就是我们需要关注的最重要的因素。

（4）针对主要影响因素，制订整改措施

用头脑风暴法获得所有可能的解决方法，针对主要原因验证所建议的解决方法，选择那些最佳的备选方法。明确描述解决方法，以便于实施。 适用工具：5W2H，投票法。根据主要影响因素制定动态维修制度改进措施一定要考虑如下方面：遵照法律、法规和规范；企业设备维修的原则；企业现行人力资源结构及数量；上级公司对维修制度的指导意见；对现行维修资源的整合能力；企业内部是否形成了共同愿望。

1.2 实施

执行所制订的计划和措施。Do阶段是PDCA循环的关键、核心阶段，实施动态维修改进和推动的负责人要选好，借助甘特图推进行动计划，必要时在现场推动和跟进，也可将措施和结果可视化，便于理解和执行。以下是南方某索道在电气载波通讯不稳定维修方案中所使用的项目维修计划进度表。

确认措施是否产生预期的结果，目标是否达成。检查涵盖在各个环节，这也正是PDCA所倡导的管理思想，也就是说一切的计划、方案、措施、创新是否科学适用，都需用检查的数据来说话。

总结经验、巩固成绩，把效果好的方法、经验提炼上升为新“标准”，按照PDCA管理的精髓，有准备地进行新的循环。提炼总结总是一个艰苦的过程，但也是积累与提高的过程，保持改进，在类似区域内传播、分享知识和方法，以达成设备维修管理输出为目标。

提出该循环尚未解决的或新发现的问题，将其转入下一个PDCA循环，对存在的问题，要重新分析原因，制定新的解决方案，以便进入下一个循环去解决，逐步提高，从而形成一个完整的PDCA循环管理系统。过程改进应在科学性和哲学性之间取得平衡，在日常的动态维修过程中，我们寻求的是最适合自己的方法。不要期望一次PDCA循环解决所有问题。

2.引入PDCA循环在优化动态维修过程中主要遵循的要求

在优化动态维修过程中坚持公司提出的“三个为先”，分清主次，稳步推进。“安全至上，法规为天，检修为先”；“技术创新，激发活力，理念为先”；“国产改造，效率为天，成本为先”从根本上定义了我公司索道设备维修中需要遵守的原则。要从全局的高度来定位维修制度管理工作，要用系统观念融入公司的经营策略中，要在规范、标准、严谨的基础上创新。

在优化动态维修的过程中需不断提升动态分析能力。运用可靠性理论，选用故障率、平均故障间隔期、可靠度、平均维修时间、维修率、维修度等这几个参数，通过状态监测，对运行中的机电设备进行技术上的可靠性、维修中的可修性、维修性和经济性加以综合分析，改进对维修全过程的动态描述和综合管理。

结合技术部门的实际，在优化动态维修过程中推行全员参与、全过程控制、全方位持续改进的“三全”管理方法做好设备日检和巡视工作。按照戴明的管理标准，每一个班组、每一个岗位都不能独善其身，是全体维修人员的共同使命与责任。

3.引入PDCA循环在动态维修管理中应采取的相应措施

（1）建立完善动态维修管理组织机构

根据企业的现状建立由分管领导主管、技术运行部负责、技术负责人具体实施的动态维修管理组织机构。各班组、各岗位均要参加，不能设定人员限额，防止动态维修管理工作成为纸上谈兵。

（2）合理设定目标与绩效考核指标

根据PDCA循环的原理，每考核一次就改进一次、提高一次。每年年初，由技术运行部结合上年度设备的运行状况，合理设定本年度的改进目标，将目标与工作职责融合后逐级分解到每一个负责人、班组和岗位，再通过月、季、年的绩效考核逐项评定，不断提升组织策划能力。

（3）统一规范动态维修管理流程

从计划、组织、实施、评定、改进的每一个环节，先制定动态维修管理的总流程、再细化每个环节的小流程。如通常所说的“四级”检修制度中有日检、月检、季检和年检，各级检修内容不尽相同，但我们可使用PDCA循环原理将“四级”检修制度管理改进流程进行统一化和标准化。

（4）建立设备检修、维修重大项目的跟踪巡查制度

对重大项目进行全程跟踪，由项目负责人定期逐项巡查，在推進过程中存在的问题要有巡查记录，实施分类管理，定时汇办，及时提出解决问题的建议方案，时限，及时有效地处理问题。项目跟踪推进情况记录制度需使项目推进工作留有痕迹，有据可查。

（5）加强对设备维护人员的培训

培训使员工的知识、技能与态度明显提高与改善，由此提高企业效益，获得竞争优势。作为致力于学习型组织的企业，打造创新型团队。首先，培训任务是要使全员树立主动学习意识，为企业发展和自我发展充电。其次，以新员工的入职培训为起点，首要问题在于明确目标，端正态度，传递企业的价值观，宣贯企业文化。第三，立足，就是让员工尽快胜任岗位工作，这也是基本的培训目的，通常采取的方式是业务培训，包括在岗培训和脱产培训两种。企业要告知新员工清晰的职位特征及组织对他的期望，激发他（她）的工作热情。

（6）重视设备维修档案管理及分析

维修档案是设备管理需求调研、效果评定、成本预算、人员安排、维修制度改进分析的基础，也是维修能力发展的见证。同时与人才的培育、选拔、使用也紧密相关。担任维修档案信息采集的人员一定要用心做好这项重要的工作，充分利用先进的计算机和多媒体技术，将传统意义上的档案资料转变为图、文、声、视频俱全的文档进行保存，灵活运用各种工具把死数字分析活，提出更加具有建设性的动态维修管理策略与方案。

4.客运索道设备管理引进PDCA循环的意义

（1）将依靠经验的设备维修转变为科学的设备管理。PDCA循环强调总结分析设备管理的经验教训，在不断坚持改进的过程中，逐步形成设备管理工作从计划预期检修向长效动态维修机制的转变。

（2）将纷繁复杂的设备维修提升为简单易行的检修标准和规范。PDCA循环每一阶段都有章可循，有方法可依据，把复杂的事情简单化，再把简单的事情升华，做成由繁入简的标准去执行。

（3）引入新理论、新方法打造管理团队，规避风险。PDCA循环，是尊重管理的客观普遍规律总结提炼出来的理论，使设备管理团队能从理论上、方法上、手段上更加积极、有效、科学的改进维修制度，以符合索道这一特殊行业的需求。PDCA循环严格有序的管理策略和工具，充分使用所得的数据，可以规避设备维修过程中的盲目性、滞后性和主观性引起的风险。

循环理论适用于所有领域，它被人们持续地、正式或非正式地、有意识或下意识地使用于自己所做的每件事和每项活动。正确地运用PDCA循环指导我们的工作， 有利于索道培养高素质、高效率的员工团队；有利于提高索道的经济效益和社会效益；有利于提高索道设备动态维修水平，保障索道的安全运行。

5.总结

为了建立健全客运索道维修制度，能够在动态的发现问题和解决问题过程中，不断改进和完善制度，本文重点阐述了PDCA循环在动态维修管理中的具体应用，介绍了其在优化动态维修过程中主要遵循的要求，列举了其在动态维修管理中应采取的相应措施，总结了其在客运索道设备管理中的意义。通过引入新的管理理论和分析工具，提高了索道动态维修水平，保障了索道的安全运营。

[参考文献]

[1] 阮关庭.黄山客运索道电控系统中的关键技术.起重运输机械，1992（11）.

[2] 解传付.黄山客运索道.起重运输机械，1993（5）.

[3] 吴鸿启主编.客运架空索道安全技术.人民交通出版社，1996-12.