地铁运营事故分析及对策论述

2018-04-25 06:13刘震
科学与技术 2018年12期
关键词:应急因素管理

刘震

摘要:本文对近年来典型的地铁运营事故进行了分析和统计,总结出地铁运营安全性的影响因素。然后介绍了以人为因素为中心的SHEL模型,研究人员、硬件、软件和环境之间的关系。针对分析对象数据模糊,不完整和不确定的特点,介绍了BP人工神经网络。并选择实例地铁站作为定量研究训练的分析实例,以及拥挤的踩踏过程的拟合。

关键词:地铁;运营事故;对策

1.地铁运营中的不安全因素

1.1人为因素

影响我国地铁安全运行的因素很多,其中,员工和管理人员有很大比例因素,中国的地铁安全运营,主要是通过有关部门和专业人员的运作来保护,因此,这些员工的责任,专业能力和心理素质需要严格要求,一旦员工的技术水平不能满足运营需求,就容易发生安全事故。近年来,地铁运营安全问题的相关数据可以看出,由于地铁交通安全规则被人群不断增加所忽视,导致安全事故发生,因此,可以说是影响地铁安全的主要因素是人为因素。

1.2系统因素

在效率方面,地铁是一种相对有效的交通工具。但是,在地铁运营期间,由于自身原因会出现一些安全事故,如列车脱轨,车门故障和机械故障等。由于列车乘客的数量,这些问题会在一定程度上增加事故的危害性并造成巨大损失。因此,地铁公司应定期检查和维护地铁列车,以便为预防地铁安全事故做好准备。可以看出,列车本身的问题是影响我国地铁运营安全的重要因素。

1.3管理因素

影响地铁运行安全性的管理因素主要包括员工安全培训不够,业务能力评估不严,员工安全意识薄弱,一些可避免事情频繁发生,如果供电网络因维护不当而出现故障,信号系统未及时处理,导致列车运行不畅等。据悉,2017年3月,上海地铁10号线运营期间,门失灵,为了保证10号线的延续,司机利用工作人员挡住车门,确保正常运行这条线。门故障出现时应该关闭系统进行维护,但是工作人员保持门打开的方式,如果有轻微的失误,将付出沉重的代价。这主要是由于员工管理不善,导致安全事故频发。

1.4 社会环境因素

地铁运营受环境因素影响,主要包括内外环境。内部环境主要关注社会和工作环境,人为因素也分为内部环境,内部环境主要受环境、员工和乘客的心理和情感变化影响。外部环境主要是考虑到自然环境的影响,如地震和气候影响。影响地铁运营安全的外部环境因素主要指社会环境,中国经济和相关法律制度的建立也可能对地铁运营的安全性产生一定的影响。

2.加强地铁运营安全管理措施

2.1制定和完善地铁安全规定

从我国城市地铁的安全运行来看,制定和遵守系统标准至关重要,为了完成地铁项目的安全管理,必须按照国家有关法律法规制定,如果没有在一定情况下的相关法律法规,可以选择地铁建设的行业标准;地铁工程的安全应与绩效管理内容的工作有关,设备的使用要明确,在地铁工程中,要严格遵守安全管理标准,树立科学的安全意识;地铁安全管理政策的有关规定可以书面形式呈现给员工,以便更好地接受有关单位和乘客的监督,在安全管理模式的应用,政策是核心内容,审查程序由指南保证,更好地应用于中国地铁工程的安全管理。

2.2建立和完善应急预案体系

在制定地铁安全事故应急预案时,安全管理人员应根据实际情况从各方面征求意见和建议,采用科学有效的方法进一步论证,提高应急预案的科学性和有效性。根据实际情况,及时制定和完善应急预案,提高员工的安全意识和分析解决危险问题的能力,更重要的是,组织相关部门人员安全的应急预案。实地演练内容,确保应急系统的有效实施,有效防范安全隐患。

2.3持续改进员工安全技能

中国城市地铁人员应提高综合素质和技术水平,以有效防止安全事故的发生,目前我市地铁安全管理工作人员的实际工作经验相对较少,因此,针对这种情况,为确保地铁公司的安全运行,需要关注大量相关专业人员,对员工进行培训和教育,不断提高员工的技术水平,从而提高安全防范知识而且意识到,除了工作人员还应该要求其道德素质符合要求,避免因责任心不强造成安全问题,地铁的安全问题同时通过使用加强技能竞争表格,还可以進行相应的安全演练,不断提高员工在处理上限时的安全性。

3.结语

地铁作为一种交通工具,方便快捷,有明显的优势,然而,中国地铁业务起步较晚,运营管理仍存在诸多问题,需要及时解决,特别是地铁运营安全管理。人们乘坐地铁是为了方便及时到达目的地,如果地铁运营部门在安全管理中,由于疏忽管理,造成重大事故,将给国家和社会带来严重后果。国家应高度重视城市轨道交通的安全运行,明确提出逐步建立安全、便捷、可持续的城市轨道交通方式,更好地为公众服务。因此,相关部门应该更加重视地铁的管理,确保地铁的有效运行,有必要制定和完善地铁安全规章制度,建立和完善应急预案体系,不断完善员工的安全技能。从这三个方面,可以保证地铁的正常和高效运行。

参考文献

[1]刘天顺,朱效洁,徐瑞华.城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析[J].城市轨道交通研究,2016(01):61-63.

[2]何珊珊,崔改娣.基于粗糙集理论的地铁灾害应急能力评价研究[J].防灾科技学院学报,2010(03):103-104.

[3]何文凯,刘剑,王金桃.基于危机事前管理的城市轨道交通安全管理[J].城市轨道交通研究,2016(06):66-68.

(作者单位:南京地铁运营有限责任公司)

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