公路工程设计中路线布设及路基设计要点

谢成

摘要：一般来说，路线布设与路基设计质量在某些层面上直接决定了公路主体的承载能力与应用效果。倘若施工期间路线布设与路基设计存在不良问题，那么势必会对施工进度以及边坡结构质量造成严重影响。近些年来，交通规划部门针对公路工程的路线布设与路基设计工作进行了全面优化，力求从各个设计层面攻克以往存在的隐患问题。针对于此，本文主要结合公路工程路线布设与路基设计要点，阐明具体优化措施，以期可以进一步加强公路工程的质量效果。

关键词：公路工程；路线布设；路基设计；要点

前言：

对于公路工程而言，路线布设与路基设计工作基本上可以视为重点设计内容。其中，路线布设往往会对交通安全、行车方向以及安全设施位置等因素产生重要影响。可以说，一个科学、合理的公路路线布设方案是确保公路骨架运行安全的决定性条件。而路基设计主要针对公路边坡结构、路基交接位置等进行优化设计，通过实行合理的设计方案，基本上可以规避软土地基、断层问题带来的沉降、坍塌危害，同时还可以规避工期延误、增加成本等问题。足以见得，做好公路路线布设与路基设计工作无疑是为公路工程的质量安全、使用寿命提供良好保障，必须加以重点执行。

1 公路工程设计原则分析

1.1生态性设计原则

公路工程施工过程多会伴随大量施工污染问题产生，究其原因，主要是因为施工现场运用到的技术设备、材料众多，部分设备与材料往往会对周围施工环境造成一定污染。如果处理不当，所造成的污染程度将会进一步加剧。针对于此，为减少施工过程造成的污染问题，我们必须在前期设计阶段做好生态性设计工作。所谓的生态性设计工作主要是指在确保公路项目建设质量与安全的前提条件下，必须立足于现场实际环境，做好整体规划设计工作，重点考虑公路路线的协调性与自然性以及现场施工节能性。目的在于确保施工过程污染较少、生态建设特点得以体现[1]。

1.2科学性设计原则

公路项目设计工作主要围绕项目设计方案制定过程重点展开。在正式设计阶段，我们需要立足于工程整体需求以及现场施工条件，严格按照科学性设计原则确定项目设计方案。举例而言，面对低矮丘陵地形条件时，介于地形条件平缓，建议设计人员应该根据填挖设计平衡性原则要求，尽量将公路项目施工过程与周围自然环境实现协调发展，降低施工过程造成的污染影响。面对翻山地段地形条件时，介于施工地段高度落差问题较大，建议首选挖掘隧道手段保证公路畅行。在挖掘位置的选取方面，可以结合科学性设计原理，优先选择施工区域内土质条件良好的位置进行施工。

1.3协调性设计原则

开展山区段公路项目路线设计时，设计人员应该重点衡量施工地段的地质条件。对于公路路线设计工作而言，地质条件往往是影响公路路线变化和走向问题的重要因素，极大程度上会对工程建设进程以及建设质量产生直接影响。如果工程路段出现断层问题，隧道设计工作最好避免该段，尽可能地降低断层地质条件对公路项目造成的不良影响。也就是说，在实行公路工程设计工作时，设计人员最好立足于现场实际条件，利用协调性设计原则优化现场施工流程以及整体建设质量[2]。

2 公路工程路线布设要点及优化措施

2.1 平面线形设计要点及优化措施

平面线形设计工作重点围绕如何保持公路路线与地形起伏实现协调统一展开。设计过程中路线布设需要尽可能地不对周围居民生活或者人文景观产生不利影响。与此同时，公路工程路线布设应合理使用直线、圆曲线、缓和曲线，目的在于确保公路路线与地形、景观、环境协调统一，并且与沿线的生态、地貌等特征可以归为一个有机整体当中。对于平面线形设计工作而言，还需要重点结合路网现状、构造物、地形地貌等影响因素进行优化设计，并且必须综合衡量各种路线设计方案，选取效果最佳、最为合理的路线设计方案进行应用。

2.2 超高设计要点及优化措施

公路工程超高设计必须满足工程施工段的要求，在开展超高设计过程中，最好根据从车辆组成以及设计速度等方面入手，计算好公路超高设计各项数值。在进行下坡路段设计工作时，设计人员可以将上述流程计算得来的数据应用其中，完成运行速度的验算工作。需要注意的是，对于车辆超速现象较为严重的路段而言，介于自身地形较为陡峭，设计人员必须重点针对这些路段的超高率问题进行合理计算[3]。

2.3 爬坡车道设计要点及优化措施

公路工程路线纵断面设计工作时，设计人员必须充分考虑该段路段纵坡长度，以及汽车性能和实际承载能力。举例而言，一些公路通行能力较差，上坡行驶速度下降到一定程度时，多会对汽车行驶速度产生较大阻碍。此时，建议设计人员必须做好纵断面优化设计工作，针对爬坡车道设计问题进行辅助设计，确保汽车性能不受损。需要注意的是，对于边坡结构稳定性问题，以及稳定程度波动范围等问题，必须做好边坡位移变化的实时监测工作，确保边坡性能稳定，不会对公路运行过程造成危害影响。

3 公路工程路基设计要点及优化措施

3.1 路堑设计要点及优化措施

路堑设计需要围绕边坡岩土体种类、结构裂隙、软弱夹层等内容进行合理衡量，并在此基础上，结合地下水类型、周围环境等因素，进行优化设计。针对坡面结构，最好采取分级开挖形式，并且实行分级加固防护措施，确保坡面结构稳定。与此同时，明确边坡稳定类型以及稳定程度对公路后续使用，可能造成的危害影响。鉴于此，最好开展边坡位移变化的实时监测工作，确保边坡结构稳定。

3.2 高边坡路基及陡坡路基设计要点及优化措施

高邊坡路基及陡坡路基设计要点可以从优化基底条件、控制高路堤差异沉降等方面入手，经过合理的分析计算，明确填土实际高度以及地基强度。根据数据内容，做好路基承载设计工作。如可以针对基底展开开山石渣换填工作、或者可以针对原地基结构展开强夯工作等，优化基底条件。在控制高路堤差异沉降问题方面，可以采取冲击碾压处理方法，以及强化排水设施等方法，确保高路堤差异沉降控制在合理范围当中[4]。

3.3 路基交接位置设计要点及优化措施

做好路基交接位置设计工作才能确保路基结构性能的稳定性，对于横向半填半挖型路基、纵向填挖交界路基等路基交接位置而言，必须严格按照设计规划进行强化处理。如在明确路床范围情况下，严格控制填挖深度，并实行分层碾压方法确保路床填土回填效果，防止出现质量隐患问题。

结论：

总而言之，做好公路工程路线布设与路基设计是有效确保公路工程使用安全的基础保障，必须加以重点贯彻与落实。倘若设计要点问题未得到及时解决，那么公路后续使用效果与使用寿命均会存在大幅度下降问题。严重时，甚至会出现行车舒适度较差、资源利用不合理以及道路大面积坍塌等安全事故。为防止上述问题出现，我们必须加强公路路线布设与路基设计力度，针现阶段设计工作存在的不足之处，必须立足于公路工程实际，采取切实可行的优化措施，力求可以从多个方面进行加强，预防安全隐患。相信通过全体人员的不断努力，我国公路建设水平将会得到进一步深化，实现预期的应用效果。

参考文献

[1]谢小春，邓小凤. 基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点分析[J]. 人民交通，2018（06）：54-55.

[2]邱福林. 公路工程设计中路线布设及路基设计[J]. 黑龙江交通科技，2018，41（08）：52-53.

[3]龚子园，兰强. 公路工程设计中路线布设及路基设计要点[J]. 黑龙江交通科技，2018，41（11）：235-236.

[4]孙小威. 公路工程设计中路线布设及路基设计要点[J]. 低碳世界，2019，9（02）：224-225.

（作者单位：北京建达道桥咨询有限公司浙江分公司）