转杯式燃烧器燃油锅炉常见故障

中远海运船员管理有限公司青岛分公司 胡丁山

船用燃油锅炉根据喷油器的种类分为好几种类型，其中转杯式燃烧器燃油锅炉优点非常显著，因此在现代远洋船上得到广泛应用。但由于其结构复杂，加上主管人员不能完全掌握其结构特点，疏于管理，因而在使用过程中经常会出现故障，影响船舶安全航行。在此，笔者现就日常工作中的两个案例与大家分享，希望能给大家一些启示。

故障一：燃烧器内部细油管堵塞导致点火故障

胡丁山 1997年7月毕业于广州航海学院（原交通部广州航海高等专科学校），同年被分配到青岛远洋运输公司远洋船舶工作，先后担任船舶二机、一机、三管轮、二管轮、大管轮、轮机长等职务，远洋生涯二十余年，爱好钻研，对船舶设备管理有一定的经验和见解，在业内知名杂志发表过多篇文章。

XX轮，配备扎克（SAACKE）立式烟管组合锅炉，燃烧器型号：SKVJ-M14,转杯式喷油器。某日进港期间，锅炉燃烧器故障报警，三管轮现场进行确认复位，重新启动后再次报警，反复多次点火未能成功，三管轮只得将燃烧器拉出，转杯及布风器清洁除碳，点火电极及光敏电阻清洁检查，装复后再次点火试验，故障依然存在。改用手动点火，从火焰观察镜观察，电极打火正常，油路两只主电磁阀均正常动作，但一松开主电磁阀按钮，警报板上立即显示点火失败报警。检查燃油压力在2.9 kmf/cm2，燃油温度105℃，都在正常范围内，换成轻油燃烧结果也是一样，排除油泵和燃油加热器故障的可能。……