王英焕,李锦,张锐
(北京电子工程总体研究所,北京 100854)
随着装甲装备防御能力的不断提升,反坦克导弹必须充分发挥毁伤性能,导弹命中目标时,其弹轴方向若能大体上同装甲的法线一致,则能取得最好的破甲效果[1-2]。考虑到坦克装甲都具有一定的坡度,导弹若能从上向下攻击,则将处于更优越的态势。这就需要反坦克导弹,针对装甲装备防御最薄弱的顶部实施大角度乃至垂直的攻顶打击[3-4]。某新型反坦克导弹,需要在全射程范围内(1~25 km)实现对坦克类目标的有效打击,这对制导控制系统设计提出了更高的要求,在确保制导精度的同时,要保证击中目标时落角尽可能大,控制系统需综合弹道过载能力、导引头框架角约束、导弹飞行末速等进行抛物攻顶弹道设计,实现在1~25 km全射程范围内对坦克类目标大入射角攻击,即在保证制导精度的前提下,近距离1 km射程时实现40°攻顶角,其它射程实现不小于60°的攻顶角[4-11]。
本文将反坦克导弹制导控制系统用Lurie系统进行描述,给出该系统有限时间绝对稳定和剩余飞行时间之间的关系,以减小无效剩余飞行时间为宗旨,进行反坦克导弹全射程抛物攻顶弹道设计,并围绕末端拦截时的攻击角度进行仿真验证,有效实现反坦克导弹抛物攻顶弹道设计。
以平面内制导为例, 目标-导弹相对运动的几何关系[12]见图1。由图1可以导出如下方程:

经过一定的简化,可以得到弹体和目标的加速度之间的关系:……p>