曲线梁斜拉桥的结构特点与设计方法

李 清，曹 峰

（九江市城市规划市政设计院，江西 九江 332000）

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斜拉桥是最新型的现代桥梁结构型式，虽然其发展历史不是很长，但确因为结构受力明确、外形美观、跨越能力强等特点，被广泛地应用于公路桥梁和城市桥梁的建设中。随着桥梁建设技术的发展，即便是如斜拉桥此类重大型桥梁，也能够适应路线设计的要求，建设成曲线型式的斜拉桥结构，因而，在城市环境的曲线梁斜拉桥结构，因为其独特的美观造型、明确的结构受力特性、对地基基础要求低等特点，被越来越多地设计采用。

曲线梁斜拉桥结构，由于曲线梁显著的弯扭耦合效应，一般设计成曲线梁矮塔斜拉桥结构体系，梁体的弯扭耦合效应由主梁本身承担，而斜拉桥辅助梁体结构受力，形成造型美观的曲线梁矮塔斜拉桥结构。1980年ChristianMenn设计的甘特大桥就是曲线梁矮塔斜拉桥的先驱，该桥梁主跨174m，全长678m，由7塔8跨组成，混凝土箱梁通过预应力混凝土斜拉板悬挂在矮塔上。随后矮塔斜拉桥结构型式的设计特点被广泛研究，从而设计出了诸如瑞士SunnibergBridge,威尔士Swansea市的SailBridge等桥梁结构，推进了曲线梁矮塔斜拉桥的设计与应用[1,2]。

本文详细研究曲线梁矮塔斜拉桥的结构受力特点，分析主梁、拉索、索塔等主要构件的受力特点；其次，指出进行曲线梁矮塔斜拉桥设计的关键问题，如主梁的弯扭耦合效应，曲线梁构造对拉索索力影响、对索塔设计要点等；最后总结进行曲线梁矮塔斜拉桥设设计的要点和方法。……