探讨混泥土桥梁裂缝问题及控制策略

姜龙

摘 要：混泥土桥梁裂缝问题一直以来都是“常发病”和“多发病”，是导致其他桥梁问题的重要隐患。但是如果采取一定的预防措施，很多裂缝问题我们是可以克服和控制的。本文将主要针对这个问题进行分析并提出一些建设性的意见。

关键词：混泥土；裂缝；控制策略

由于混凝土桥梁的价格低廉、取材广泛且抗压强度高耐火性好，在桥梁建筑中应用很广泛。但因其抗位力差，容易开裂，近年来，由于裂缝而导致工程质量低下甚至出现坍塌的事故时常出现，渐渐得到了人们的重视。混凝土的裂缝是由于混凝土内部应力和外部荷载作用，以及温度变化等因素作用下形成的。有些裂缝在使用荷载或外界物理，化学因素的作用下，不断扩展，不但会影响混凝土表面的美观，减小钢筋的混凝土保护层厚度，而且易引发混凝土面层剥落，加速钢筋的锈蚀，降低混凝土的抗冻性及耐久性，严重时甚至发生垮塌事故，所以必须加以控制。

一、裂缝的成因及种类

混凝土裂缝的成因复杂而繁多，有时甚至多种因素相互影响，但就一些具体裂缝而言，总有主导原因，为了便于分析，鉴别工程中发生的裂缝，根据裂缝产生的原因，常见裂缝可分为荷载引起的裂缝、温度和湿度变化引起的裂缝、收缩引起的裂缝、地基变形引起的裂缝、施工工艺质量引起的裂缝等五大类。

1.荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，主要有直接裂缝、次应力裂缝两种。……