后桥油管气密性检测站的设计

覃京翎，王莉莉，陈柳艺，覃 鹏，郑志明，曾庆文

（1.柳州城市职业学院，广西 柳州545036；2.柳州五菱汽车工业有限公司，广西 柳州 545007）

气动技术中检测气体泄漏的常用方法有气泡法、涂抹法、化学示踪气体检漏法、压力变化法、流量法。传统的后桥总成试漏工位采用涂抹肥皂水进行气密性试漏，该方法不严谨不科学，质量得不到保证。目前比较通行的气密性检测方法是差压法气密性检测[1]。在采用气密性检测仪的基础上，辅以自动控制系统构成的检测站，能够实现在生产线上对后桥油管气密性进行智能检测。该检测站自动化程度高，能够提高检测的准确性，降低检测成本，可以实时显示并记录检测数据，确保供应产品的质量。

1 差压原理分析

差压法是一种利用气体流量公式，通过测量容器内压力的变化来计算泄漏量的检测方法。测试时，在基准物与被测工件两边先同时充入相同压力的空气，使差压传感器两端平衡，如果被测工件有泄漏，即使是微小泄漏，差压传感器两端也会失去平衡，从而检测出两端因泄漏而产生的差压[2]。

2 COSMO检测仪

COSMO检测仪装载了高感度、高耐压的差压传感器和不受热影响的气动阀，在每次测试中自动检查气动阀的动作和传感器的感度。并以功能和安全性俱佳的自检功能组成了基本回路，通过使用标准品误差修正预设值功能，或者降低误差模式功能，提高了测试能力并缩短了测试时间。具备适应多种工件的测试、直接显示泄漏量，以及便于维护管理的校正口等先进功能。……