2017汽车维修养护与事故车产业国际峰会观点集锦

2018-05-08 06:39张新平
汽车维修与保养 2018年2期
关键词:门店人工智能汽车

2017年11月29日,由我刊战略联盟合作伙伴—汽车服务世界主办的“2017汽车维修养护与事故车产业国际峰会”在上海隆重举行。本次峰会以“智·未来”为主题,分为四大主题,分别是“趋势洞察”、“事故车产业专项”、“维修连锁新物种”、“维修+科技”。本文整理部分与会嘉宾观点与广大读者分享。

深水激荡,大鱼生长

2017年是汽车后市场行业将变革进行到深处的一年,行业的先行者都回归到商业的本质,开始苦练内功,开始做商业的修为,开始拼命成长。未来,汽车后市场从业者要关注五点:消费升级、竞争加剧、模式变革、技术驱动、组织变革。

—汽车服务世界CEO 胡军波

智慧门店成为未来趋势

龙蟠做的智慧门店项目叫U蚂蚁,是集场景营销、会员管理、线上线下营销于一体的微信智慧门店系统。有很多人在做APP,后来发现运行整个APP的机会成本太高,所以选择在微信超级APP里面建立自己的APP,建立自己的系统,使用小程序做集客的项目工作。

—龙蟠董事长 石俊峰

精典钣喷的生意火爆的三大秘诀

首先是一站式服务,就是在我们的门店当中有洗车基础服务、美容和换油保养、维修、保险销售、保险理赔、二手车的评估、金融代办服务等,用户在门店可以解决跟车辆、生活相关的所有服务。第二点为业务协同,项目间转化,全产业链的布局,在每一个门店不同项目之间的客户可以形成非常好的资源互换,包括项目间的转移。第三点为服务便捷、口碑认同,客户到门店是来享受服务的,做好基础服务,形成良好的用户口碑对于维修门店来说很关键。

—精典汽车总经理 唐智勇

未来汽配城会消亡

从成本角度考虑,我们认为随着汽配城的发展,店面租金成本会上涨,这样会导致汽配城里面的商家经营成本增加,从而加重商家负担;从受益角度看,汽配城里面经销商本身的竞争会越来越大,而且价格战不可避免,导致恶性竞争,压缩原本相对比较高的利润空间,导致商家利益下降;汽配城里面充斥着很多卖假货的商家。如果汽车品牌存在大量的假货,或者偷税漏税,其实是加大了政府监管成本,所以政府会慢慢取缔汽配城,把汽配城分配给其他更加有利于当地经济发展的生态模式运作。

—爱分析合伙人 贾宗超

对快修门店的几点看法

做快修首先要搞清楚我为谁服务,客户有两个特点,一个是对金钱敏感,一个是对时间敏感。当我们的顾问或者技师真正成为专家顾问,我们就能够真正赚到服务价值,这也是门店存在的意义。快修门店的重中之重是客户关系管理,好的客户关系应该是专家服务型的客户关系。快修要赚到“七分养”的钱,关键在于与客户建立信赖关系。

—小拇指总裁 兰建军

科技给维修门店和保险公司带来的影响

首先电动汽车的发展,可能会使维修厂存在担忧,因为电动车汽折损率比较高,意味着门店在设备、工具等方面的再次投入。此外,自动驾驶技术降低了交通事故的发生率,但更换汽车前保险杠和后保险杠的雷达、感应器等会增加维修成本,同时也增加了汽车的事故折损率。这些变化给汽车维修带来了负面影响,但同时也是机遇。

—Fix Auto 副总裁 Carl Brabander

直营门店发展1 000+,车享家下一步怎么走?

车享家目前初步形成八个体系的能力:智慧IT系统、运营管理支持、智慧网络发展、用户产品矩阵、一体化供应链、互联网品牌体系、用户关系管理、场景化商品体系。把这八个体系能力全面溢出,投资人出钱投门店,车享家负责整个运营、经营管理,我们可以以分成的方式分享经营的利益。也就是说车享家在两年多的时间,形成供应链能力积累之后也溢出给第三方的服务端。

—车享家CEO 夏军

汽修产品化“四大做法”助力华胜逆势增长

第一点叫聚焦客户需求:“多快好省”是用户不变的诉求,但是企业很难同时做到。对豪车车主而言,首要还是维修质量和服务好,其次是整体服务价格优惠是修理厂同4S店竞争的机会点,最后才是便利性(快)。第二点是基于数据,数据驱动非常重要,比如零部件销售,一条线一条线拿出来全部建模,每一个基于机率的更换同样有更换周期。第三点叫组织支撑:内部各职能中心+外部战略合作伙伴。第四点资源整合:打造汽车后市场生态链。

—华胜副总裁 周因因

新能源汽车发展带给独立钣喷的机遇

未来新能源战略之后,当汽车的发动机变成一片“空白”的时候,还谈什么维保?还谈什么保养?还谈什么换油?其实新能源时代汽车维修企业的盈利组合我认为应该是“洗美装+轮保+钣喷”,“洗美装”一定是产品驱动,钣喷一定是项目驱动,这在今后的五年或者十年里应该是维修企业的黄金盈利组合。

—大师钣喷副总裁 王健勇

英国事故车维修成功运用人工智能

英国一家人工智能公司成功将人工智能运用在汽车后市场领域,人工智能代替人工进行运算,然后决定维修周期和维修成本。人工智能还可以识别汽车零部件的损害度,我们使用手机对汽车受损部位进行拍照,然后上传到智能系统当中,系统会自动识别零部件的种类。

—Advantage parts solution 董事长 Bob Kristiuk

关于汽车服务世界

汽车服务世界是中国汽车服务业领先的产业服务平台,拥有中国汽车服务业第一经管新媒体和最大的产业数据库。汽车服务世界为客户提供包括媒体、营销、培训、代运营等专业服务,合作客户中包括世界500强公司和众多国际品牌。

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