龚选林
(长沙有色冶金设计研究院有限公司,湖南 长沙 410019)
矿山道路的建设,是为了满足矿山生产生活的需求,具体包括生产干线、生产支线、联络线和辅助线。目前,我国矿山建设增速,由于大多矿区都位于还未开发的大山之中,山高林密、地形复杂,在矿山建设前期业主一般不会投入大量资金对区域地质及地形地貌进行详细勘察,只会在技术经济分析结果出来并确认经济效益较好的前提下才会做具体的工作。而矿山道路是联系矿区各个工业场地的,其线路选择是否经济合理关乎着整个项目是否能够实施的基础条件之一。绿水青山就是金山银山,矿山道路路线选择是否合理,不但关系着矿山能否顺利建设,还对矿区的生态环境有着重要影响。基于此,本文提出应用地理信息系统,辅助开展矿山道路选线设计,保证设计的科学性和合理性。
以露天矿山道路设计为例,露天矿山道路是整个矿区范围内,用于行驶矿用自卸汽车,或者联系矿区内各工业场地、各车间、厂房的道路。按照性质指标划分,矿山道路分为生产干线、生产支线、联络线和辅助线。露天矿山道路的设计要满足相应的技术指标。表1为矿山道路建设主要技术指标。

表1 露天矿山道路技术指标(部分数据)
GIS作为新型技术,被广泛的应用于道路选线工作中,尤其是,数字城市以及虚拟社区等的发展,带动着GIS技术的应用和发展。……