喷油泵调试中常见问题探讨

李欣

摘要：喷油泵是柴油机重要部件之一，喷油泵调试是农机修理中技术含量较高的工作，调试中常会遇到一些问题影响调试质量。通过对喷油泵调试中常见的供油量不稳定、装机后供油量不一致、停供转速过高等问题进行了分析探讨，以提高喷油泵调试质量。

关键词：喷油泵；调试；柴油机

中图分类号：S2185文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.04.023

燃油泵是柴油机上的精密总成件，其技术状况好坏直接影响到柴油机的动力性、经济性、稳定性和可靠性。燃油泵在使用一段时间后，因磨损等因素的影响，其技术状况会发生变化，要用调整来补偿，恢复其改变了的技术性能。因喷油泵组成部件制造精度和装配精度都要求很高，不能随意对其进行调整，要用专用试验台进行试验与调整。在实验调整中总会遇到一些问题，下面我们一同分析喷油泵试验台调试中常见的一些问题，以提高喷油泵的调试质量。

1供油量不稳定

供油量是喷油泵重要技术指标。喷油泵供油量有标定转速供油量、怠速供油量、启动供油量、校正供油量，都是喷油泵调试中需要调试的项目。循环供油量的变化范围取决于柴油机工作负荷的变化范围。从怠速到标定功率每循环油量变化一般为1∶4～1∶5。启动油量（启动加浓）约为全负荷油量的1.25～1.5倍。多缸柴油机各缸循环供油量的最大值与最小值之差与平均值的百分比，称为各缸供油量不均匀度。各缸供油量的均匀程度是保证柴油机全负荷工作稳定性的主要控制指标，也是调试的主要项目。……