新能源公交上路了

“老王，你快看，前面那辆蓝白相间的公交车是新车，好像是电动新能源公交车。”

“老赵，这是太原市新引进的纯电动公交车，咱们反正也没事儿，上去体验体验？”3月5日上午10时许，在太原市迎新南二巷，家住太钢102宿舍的两位老人对电动公交车十分关注。

“车门台阶比以前低了，老年人上车也更加方便了！”“投币箱也更换了，似乎更先进了。”“这车坐着舒服，还听不到一点噪音。”上车后，二人开始“盘点”起电动公交车的优点。随即，二人开始拍照，发到朋友圈与好友进行分享。《科学导报》记者在37路电动公交车上，发现不少乘客都是闻讯前来体验，大家对新能源公交车纷纷点赞。

记者在采访中了解到，30辆寓意着蓝天白云的蓝白相间新能源电动公交车正式上线运行，首批电动公交车在37路（胜利桥东开往南寨停车场）投运，让市民在春节期间享受到了绿色的公交服务。去年，太原市政府共采购400辆纯电动公交车，太原公交公司将根据车辆的完善情况和充电桩的建设情况逐步分批次投入使用。随着纯电动公交车的规模化投放，太原公交公司将充分发挥其零排放、零污染、低噪音的优势助力打造绿色交通。

据太原公交公司负责人介绍，此次购买的纯电动公交车包括12米级K9车型和10.5米级K8车型，这两款车型均系成熟车型，是集高安全、高科技、高性能于一体的公交车，它全身搭载了全铝合金并拥有强大的车辆动力电池热管理系统。同时，新能源公交车还有电控空气悬架、再生制动、智能钥匙、CAN总线通讯、盘式制动、顶置一体式空调、高压安全防护等最先进的高科技配置。

其中，动力电池热管理系统能够确保电池在极端气候环境下保持稳定、高效工作，并使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点，电控空气悬架系统则可实现整车高度调节，乘客上下车及通过也更为便捷。此外，智能钥匙系统不仅能够识别驾驶员身份，还省去了机械钥匙操作与公交运营管理上的不便。

拥有10年以上公交驾龄的李师傅对记者表示：“新能源公交车不仅操作简单便捷，运行起来也更加平稳，既降低了司机的劳动强度，也有利于行車安全。同时，车辆还装有远程实时监控、路况预警、故障诊断、运营优化、车辆调度等管理功能，在安全、可靠、便利等方面有了很大的提升。”

除绿色高科技外，新能源公交车还增设了智能投币箱、车门保险系统，车窗自动破窗等功能。“更为人性化的就属残疾人专用踏板了，过去，坐轮椅的残疾人乘坐公交车很不方便，需要先把人抱上车，然后再把轮椅抬上车。如今，新公交车的后门处有个专用踏板，坐轮椅的残疾人乘车时，可以手动操作将踏板变成一个斜坡，方便轮椅上下。”家住程家村的原师傅对记者坦言。

与传统公交车相比，新能源公交车更经济、更环保、更绿色。待400辆纯电动公交车全部投入使用后，预计每年可减少尾气排放约两万吨。