中美两国《汽车发动机构造与维修》课程教材内容选取对比研究

吐尔尼沙·尼亚孜 百合提努尔

[摘 要] 主要以中美两国《汽车发动机构造与维修》课程教材内容选取为研究对象，对接国际同样课程，提高课程内涵质量，甚至为国内汽车技术类教育提升人才培养质量提供课程资源支持，为构建具有中国特色和世界水平的现代汽车维修职业教育实现提供一定的专业教学资源支撑。

[关 键 词] 中国；美国；汽车

[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）29-0042-01

研究國内汽车维修类专业最典型的标志性成果在内的课程建设（如国家规划教材、国家精品课程、国家公开视频课、国家共享视频课、汽车运用技术专业教学标准与课程标准等成果内容）与美国汽车技术专业课程建设成果（全美规划教材、在线专业资源库、在线课程教材）进行比较，尤其是课程内容选取做详细的对比研究，查找两国课程内容选取特色。

一、中美两国课程研究思路

通过课程内容对比，检验汽车技术类专业人才培养质量，提高学生实际操作技能，提升学生职业岗位适应能力。以研引领专业课程建设，促进教学改革，推进课程教学诊断与改进，全面促进优质高职院校建设和创新行动计划实施，培养适应汽车后市场发展需要的高素质技术技能型人才。

（一）课程研究内容选取与行业、企业的实际工作岗位要求紧密接轨，符合国家规划教材、国家精品课程、国家公开视频课等政策，倡导绿色维修作业，结合我国汽车技术现状，在课程内容选取选用上既体现课程内容的进步，同时综合考虑美国汽车技术课程以及网上在线资源库因素。

（二）在资源转化方面，将以课程国际对接为基础开发一系列以企业适时技术为主的专业教材和电子课件，搭建国际对接交流平台。

二、研究主要对象

本课题主要以我国人民交通出版社出版的《汽车发动机构造与维修》（第三版）教材、机械工业出版社出版的《汽车发动机构造与维修》（第二版）教材和美国PEARSON PRENTICE HALL出版社出版的《AUTOMOTIVE ENGINES THEORY AND SERVIC-ING》（第八版）为研究基础，也适当参考两国网上公开资源库相关资源。

三、课程教材框架对比

我国汽车发动机构造与维修课程教材基本框架由发动机总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维修、汽油机（柴油机）燃油供给系构造与维修、润滑系和冷却系构造与维修、发动机装配与调试等组成。国内很多教材包括课程改革类教材内容基本相当，章节名称多，如某单元、某项目、某任务等，但是基本内容的创新不够紧跟技术进步。而美国课程教材基本框架由安全知识与安全操作、发动机结构原理和发动机实训等组成。课程教材篇幅大（教材900多页），内容丰富，每一部分基本都有发动机技术发展简史，结构图彩色清晰，教材更新快。

四、课程教材内容对比

我国课程教材发动机结构原理部分讲解深入清楚，各总成内容比较杂，各种图标比较简单，教材篇幅大概260至320页左右。而美国课程教材一开始讲解安全常识以及安全操作（这部分内容有90多页），发动机结构原理有传统结构原理，也有现今最先进的结构原理，理论和实操部分分开，比例相当，理论部分大约450页左右，实操部分大约400多页，课程教材的逻辑结构非常合理。我国教材理论部分写得非常好，但实操维修部分比较少，不便于操作。

五、课程网上在线资源

我国非常重视课程网络资源建设，投入力度非常庞大，建设成果非常显著，取得了国家层面的标志性成果。如国家精品课程、国家公开视频课、国家共享视频课。这些课程的建设给我国本科、高职课程教育教学带来了极大的方便，通过网上《汽车发动机构造与维修》课程的学习缩短了课程教学差异，共享学习兄弟院校建设的高水平课程资源，教学中适当引入了在线课程资源，受到广大师生的称赞。

六、结束语

以发达国家汽车技术标准为基础，探索发达国家汽车技术标准，找出我国汽车技术类专业应采取的改革措施，加快我国汽车技术标准与国际标准对接，为构建具有中国特色和世界水平的现代汽车维修职业教育实现提供一定的专业课程技术标准。

参考文献：

[1]姜大源，吴全全.当代德国职业教育主流教学思想研究：理论、实践与创新[M].北京：清华大学出版社，2007.

[2]汤定国.汽车发动机构造与维修[M].人民交通出版社，2013.

[3]James D.Halderman. AUTOMOTIVE ENGINES THEORY AND SERVICING[M].PEARSON PRENTICE HALL，2016.