汽车CAN数据总线系统常见故障与检修

蒋浩群

摘 要：本文从CAN数据总线的故障现象着手，分析故障产生的几类原因，按步骤进行故障诊断。运用波形法、替换法、跨线法等方法进行检测，必要时进行终端电阻测量。最终确定故障部位，解决故障。

关键词：CAN；链路故障；节点故障；终端电阻

一、故障现象

2013年新款大众帕萨特轿车，由于事故原因导致车身及车门整形维修。维修结束后，用钥匙打开车门时，发动机无法发动，且对车辆上锁时，车辆小灯长亮不熄灭。通过查看电路控制原理图，下面我就该故障的产生原因、诊断步骤以及测量方法逐步分析。

二、CAN数据总线故障的常见原因

此款装有CAN-BUS多路信息传输系统的车辆如果表现出了故障，修理技师应当检查、测量系统工作是否正常。若多路信息传输系统出现不正常现象，那么整个系统中的某些信息将会没有办法全面传输，而且接收这些信息的电控模块也将没有办法工作，导致对诊断故障带来严重困难。对于汽车多路信息传输系统故障的维护和修理，尽量根据多路信息传输系统的内部构造和分析电路来认真探索。

一般来说，特别容易出现汽车多路信息传输系统故障的原因有三类：第一是汽车多路信息传输系统的本身链路出现故障；第二是无法通信，该类型故障一般由汽车蓄电池和发电机系统引发的；第三是汽车多路信息传输系统的基本节点出现故障。

（一）链路故障

当汽车多路信息传输系统的链路（或通信线路）表现出不正常现象时，比如链路或通信线路的短路，开路和传输线路本身引起的信号减弱或者失真时，全都有可能引起数个ECU没办法正常运行或电子控制动作失误。……