谢建伟,刘怡辰,陈 寅,袁晓鹏,于 锦
(浙江华昌液压机械有限公司,浙江 杭州 311305)
滑阀节流槽广泛应用于液压执行机构的多路阀阀芯中,其流量特性满足执行机构在不同工况下的流量要求,进而控制执行元件的运动方向和速度[1-3]。同时,合理设计节流槽能使多路阀在换向过程中的流量特性平稳,减小压力变动对多路阀以及执行元件的冲击。国内外学者对节流槽过流面积的计算及阀口优化设计等方面都有很多研究[4-9],对于叉车多路阀节流槽的设计分析并不多。然而,一般叉车节流槽的设计多依赖于设计者的经验,为了能获得符合实际工况的阀口,需不断调整节流阀类型和结构尺寸,通过多次估算及样件加工测试才能满足要求,使得其工作效率低且设计成本普遍偏高。
本文将通过对常见叉车多路阀上节流槽的过流面积分析计算,采用仿真分析[10-11],并与实际试验多路阀微动特性项目压力流量数据进行对比。
非圆周开口滑阀阀口均布置了不同形状的节流槽和其组合。节流槽滑阀阀口具有水力半径大、抗阻塞性性能好、面积梯度容面积梯度容易控制、流量调节范围宽等优点,可以通过合理配置节流槽,获得丰富的多级阀口面积曲线,实施对流量的多级节流控制,满足不同工况下叉车液压执行机构对运动速度的要求。本文简单分析3种叉车多路阀上常见节流槽。……