探讨铁路电务施工及信号技术长远发展

2018-05-16 01:51郭斐
科学与技术 2018年19期
关键词:铁路

郭斐

摘要:近年来,随着经济的发展,我国的铁路建设也取得了较快的发展。在铁路运行过程中,电力和信号是保证运行安全的两个重要因素。因此,本文分析了铁路电务施工质量控制,探讨了铁路信号技术的发展,为铁路电力建设技术和信号技术的发展和完善做出了贡献。

关键词:铁路;电务施工;信号技术

1 引言

对于铁路系统来说,铁路信号起着非常重要的作用。它不仅关系到列车的安全运行,也是保证列车通行能力的重要保证。它是所有信号的总称。同时,由于电务施工是铁路维护的重要组成部分,所以电务施工也起着重要作用,在一定程度上保证了铁路信号的质量。为了促进我国铁路工业的可持续发展,有关部门必须注意这两个方面。

2 铁路电务施工分析

2.1施工前的准备工作

铁路电务工程施工前,相关人员及组织应做好预介入的准备工作,积极主动的与设备接管运营单位进行沟通交流,深入了解设备的性能,针对设备性能制定相应的额关了办法;细化施工安全管理工作,对施工现场的实况进行严格把控;施工过程中如需用到大型设备,应尽快与设备提供单位进行联系。

2.2严抓施工现场管理

在铁路电气化工程中,电务施工的内容主要包含架设接触网、安装牵引变电设备并进行调试、安装电器设备以及附属设备并进行调试。在施工过程中,相关技术人员必须严格按照施工标准及要求加强对施工现场各个操作环节的严格检查和监督,保证相关施工操作的准确性和标准性,保证信号设备的稳定性和安全性;在施工过程中出现电缆外漏问题时,必须采取有效措施谨慎处理。此外,电缆屏蔽地线的质量检测、设备地线的质量检测等应该均由专业技术人员进行,并对各项问题进行全面、仔细的排查;对存在于电气化区段的叉渡线处所增设的绝缘位置进行严格检查,保证其位置的准确性。

2.3施工质量管理

首先,加强电缆施工这一基础环节,对于强护电务施工标准和保证信号工程质量有着重要意义。首先,电缆辐射问题是铁道工程中普遍存在的问题,90%左右的含脉冲设备之所以不能通过辐射发射试验都是因为收到了电缆辐射的影响。电缆不仅可以通过其内部的信号电流回路产生辐射,还可以由电缆导线上的共模电流产生辐射。比较两种原因,后者出现的几率较大于前者,即出现共模辐射的可能性很大。共模电流产生了共模辐射,而共模电流又是由电缆与土地接触形成的,所形成的環路面积越大,由此产生的辐射也就越强。其次,数字电缆的出现和应用也提高了移频信号的传输质量,尤其是内屏蔽式数字信号,更是能提高信号传输质量;但存在的不足是电缆通道的始末端处理技术要求较高。若处理不好,就会影响信号的传输质量。因此,在施工时应对电缆末端电缆箱盒接地设置和盒内屏蔽层进行有效处理。再次,铁路建设过程中,轨道旁信号设备以及钢轨的连接工艺是常备忽略的细节,该环节的工艺质量将对轨道电路的运行造成直接影响。轨道电路是铁路信号的基础设备,该设备利用钢轨为导体,与连接的送电设备和耗电设备共同构成了电路,钢轨两端附有机械绝缘体或电气绝缘,确保工作人员的安全。钢轨是电路中的导体,钢轨交接处用连接线进行连接,以减少钢轨与钢轨夹板之间的电阻。常用的连接方法是用冷挤压塞钉法,在长期运行荷载下容易松动,影响信号的传输。因此在施工时应用精准的打孔设备,采用传统塞钉法进行施工,确保信号的顺利传输,同时为后期的维护和更换提供方便。另一种措施是采用更为先进、稳定的焊接式连接工艺,将钢绞线焊接在钢轨端侧即可。最后,电务施工中的补偿电容设备的安装,不仅会影响与钢轨的连接质量,还会产生固定效果不佳或难以防护等问题,应对其进行严格的质量控制。

3 铁路信号技术发展趋势

3.1数字信号处理技术

计算机信息技术的快速发展,推动了铁路通信信号技术的革新。传统的铁路信号设备,无法有效满足现代铁路运输对安全的要求。所以,依托计算机信息技术,特别是计算机高速分析计算功能,有助于提升铁路通信信号设备的性能。数字信号处理技术的出现并应用,为铁路信号信息处理技术的革新提供了支撑。相比与传统的模拟信号处理技术,数字信号处理技术的优越性比较突出。首先,数字信号处理技术的可靠性更强,提高了铁路通信信号的可靠性;其次,数字信号处理技术实现了信号的实时性,这在很大程度上满足了现代铁路通信系统的发展需求。随着数字信号处理技术的不断发展与革新,诸如小波信号处理技术、ZFFT等技术的应用,实现了数字信号处理技术的新发展。例如,在我国铁路通信系统中,区间所采用的ZPW2000-A信号发送、接收等,均使用了数字信号处理技术。

3.2通信信号一体化技术

通信信号一体化是现代化铁路通信信号的重要发展方向。铁路通信信号技术的发展,集中体现在于“四化”――数字化、智能化、网络化和综合化。当前的铁路通信信号不仅需要满足铁路运输发展的需求,而且需要在技术上进行革新,提高已有铁路通信信号系统的完全性与可靠性。所以,融合现代通信技术、计算机网络技术,以及现代控制技术,实现技术的一体化,无疑是铁路通信信号技术的巨大发展。在铁路现代化发展的进程中,铁路通信信号系统也随之发生变化,如此一来一体化的技术才能够保障现代铁路事业的健康发展。

3.3加强铁路信号系统可靠性研究

开展可靠性属于一项系统的工程,它包括此类产品在应用过程中的每一个环节,具体可以分为前期方案的多方面论证,根据方案进行科学研制和设计,再到生产制造过程,一直到不断的应用维护和逐渐报废,可靠性都在其中,因此我们必须广泛的开展可靠性研究。传统方式只是在产品完成并投入使用后再对其评估可靠性,这样仅仅能够对这些产品的可靠性进行了解,却很难在根本上让提高设备的可靠性。

建立可靠性评估机构我们在进行铁路信号设备的可靠性验收的过程中,因为没有一个严格的可靠性标准,使得制造方不能够给出一个详细具体有着可信度的实验方案来加以证明其产品的可靠性,或者寻找一些和可靠性稍微有关系的比较重要的历史数据来应对。因此我们必须尽快建立起一个比较全面的第三方的能够科学进行可靠性评估的机构,能够制定详细的可靠性标准,能够不断完善审核设计单位的可靠性设计方案,能够在产品生产过程中对可靠性进行监督,能够帮助验收单位进行科学的可靠性验收,通过这种方式来保证最后的可靠性验收结果能够真实有效、客观公正。

4 结语

铁路运输事业的不断发展对铁路电务工程和信号技术提出了更高的要求,为确保列车行驶的安全性和高速性,铁路部门应采取有效的措施,提高铁路电务工程的施工质量,为铁路部门的安全运输提供基础保障;加大信号系统的研发力度,将计算机技术、通信技术、网络技术、定位技术以及监测技术与信号技术进行融合,以实现信号一体化,满足现代铁路提速发展的要求。

参考文献

[1]姚占书.铁路电务信号停用的施工控制探讨[J].中国新通信,2015,14:11.

[2]云忽兔.铁路电务施工及信号技术长远发展[J].价值工程,2015,26:114-115.

[3]宋坚.探讨铁路电务施工及信号技术长远发展[J].信息通信,2014,10:212-213.

[4]王鑫.探讨铁路电务施工及信号技术长远发展[J].城市建设理论研究,2015(2):3017-3018

(作者单位:大秦铁路股份有限公司侯马电务段)

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