电动汽车充电站研究综述

电动汽车充电站是未来新能源汽车必不可少的部件，总结最新的关于电动车充电的技术文献，可以发现，充电站建设主要聚焦三大类型，一是基于不同能源的充电站，二是充电站的能源管理，三是充电站的位置确定。不同能用充电站包括了一般的电能、太阳能、风能和机械飞轮储能等能源。充电站的能源管理是提升充电效率的关键，包括脉冲电流充电站、充电调度、充电站数据与经济分析。本文介绍的充电站位置设计包括电动车路径上充电站设计、城市充电站网络优化与配置。

1 基于不同能源的充电站

1.1 电动汽车太阳能充电站的整合与管理[1]

本文针对不确定性情景，旨在提出一个潜在模型，将太阳能的电力输送到电动汽车充电站的路线设计。使用MATLAB和SIMULINK建立了一个包含电气控制系统的专用系统。设计了一个系统（图1），用于改善电动汽车充电点与电池存储系统之间的相互作用，其中电气控制系统开发正确的占空比，以稳定和调节DC/DC电源转换站的电压。

图1 太阳能充电/储存系统

在MATLAB/SIMULINK上模拟200 kWh的太阳能系统容量，其中添加了200 kWh存储系统以平衡较高温度和较低辐照度下的能源需求。该存储系统由太阳能系统充电，燃料发电机还增加了200kWh的容量，在能量下降到60%后对存储系统充电。存储系统在干扰期间向电动车辆充电站供电并且减少来自太阳能系统的发电量。电动汽车充电站最大功耗为103.50千瓦时，由四个充电点组成。使用绝缘栅双极晶体管（IGBT）进行DC/DC电源转换，其中MATLAB函数编码环境用于控制IGBT的频率并稳定太阳能系统的电压。……