凯迪拉克SRX行李舱盖无法上升故障的排除

2018-05-21 07:28郝庆民
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年4期
关键词:舱盖行李钥匙

文:郝庆民

关键词:加装第三方设备

故障现象:一辆2015年产凯迪拉克SRX,行驶2.8万km。用户反映,按压该车行李舱盖把手开关,车辆行李舱盖无法升起打开,但通过车内控制开关或者采用遥控钥匙却能够正常打开。

检查分析:用GDS诊断车辆系统无故障码,对行李舱盖控制单元进行重新编程设置,试验发现故障依旧。更换行李舱盖控制单元、右边液压撑杆、举升门电动执行器和锁闩总成后,故障依旧。

请求厂家现场技术支持,试车故障的确存在。按压行李舱盖把手开关时,锁闩正常解锁但行李舱盖不上升,而用车内开关或遥控器操作时行李舱盖能正常上升,用GDS查看数据也发现锁闩工作正常,但行李舱盖无法上升。

检测传感器能正常工作,数据显示也无异常,查看行李舱盖控制单元中的最近行李舱盖开启故障数据(图1),发现故障出现时,供电电压超出范围数值并显示激活(图2),认为这是异常的(正常开启不会显示激活)。

图1 行李舱盖开启故障数据列表

图2 供电电压超出范围数据显示图

查看GDS中行李舱盖控制单元数据列表,两个行李舱盖供电电压没有明显异常,决定实测电路。测量控制单元到行李舱盖电动执行器的线路电阻正常,电压也在正常范围内。

查看对比同款新车数据,操作行李舱盖开关并查看数据未发现异常。无意间按了一次行李舱盖把手开关,行李舱盖上升过程中再次按压行李舱盖把手开关,发现行李舱盖上升动作停止了。多次试验都有同样现象,感觉这个现象与故障车相似。再次查看行李舱盖控制单元中最近行李舱开启故障数据列表发现,行李舱盖停止上升后,数据列表中供电电压超出范围数值显示激活。此时认为故障方向找到了,初步判断是行李舱盖把手开关或线路问题,使得按压一次开关发出两次开门信号。

检查行李舱盖把手开关线路插头未发现异常,但打开车身后面顶部饰板时发现一个异常的电器及线路,查询电路图(图3),发现这是一个加装的天线。该车不带无钥匙进入功能,但顾客在外面修理店自行加装了天线(图4)。拆除该天线及无钥匙进入模块后故障消失,判断加装的无钥匙进入模块(图5)干扰了BCM,使按压开关时多发出一次解锁命令,导致故障发生。

图3 行李舱盖相关电路图

图4 加装的尾门天线

图5 加装的无钥匙进入模块

故障排除:拆除加装的无钥匙进入模块,故障排除。

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