海堤施工中的爆破挤淤及超高堆填工法

陈根燕

(福建誉丰建设工程有限公司，福建 宁德 352100)

1 工程概况

某海堤工程总建设长度为5433 m，海堤北端布置了1座水闸，水闸为10孔×5 m，底高程为-2.5 m，南端布置了1座水闸，水闸为7孔×5 m，底高程为-2.5 m。海堤顶面设计宽度为20 m。填筑区域地形包括陆域和海域，海域淤泥厚度比较大，达到了8～16 m，没有进行填筑施工之前水深为0～2 m。

2 工程方案的选定

由于本项目施工周期紧张，并且海堤工程建设范围表面出现结壳现象，采用常规的施工方案进行操作存在较大的难度，施工效果较差。在试验过程中，采用爆破挤淤和超高堆填方法来进行施工，取得了可喜的成绩。与抛石挤淤和压载挤淤方式进行比较，采用爆破挤淤方式能有效地提高挤淤的厚度，提高挤淤效果。与传统的爆破挤淤方式进行比较，采用此方法对原有的普通爆破药量进行控制，便于操作，并且提高了施工的安全性和可靠性，能有效地降低对周围环境的影响，不会污染海水，确保环境的安全性。利用爆破挤淤可降低海堤工程区域内抛填石块出现相对运动的情况，并且可提升海堤石料的密实度，进而保证海堤施工完成后沉降可达到要求。此外，还有效地改善用药量过大的现象，提高施工效率，确保人身安全。与插板固结方式进行比较，能有效地缩短施工周期，施工效果好。与施工搅拌桩相比，具有一定的优势和特点。另外，在本项目中，采用预留山洞的方式来进行海堤填筑操作，其推进效果良好[1]。超高填筑操作中卸载的石材能用于市政建设工程，有效的节约资源，并且采用超高填筑操作，其淤泥和石料的混合厚度符合要求，具有良好的沉降效果，提高了海堤工程的稳定性和可靠性。……