牵引电机的失效模式、影响与危害度分析

□ 姚文怡 □ 余建波

同济大学机械与能源工程学院 上海201804

随着我国城市轨道交通的快速建设，国内市场对轨道交通设备的需求量也呈现显著增长。由于轨道交通设备与乘客接触较多，一旦出现事故不仅会影响地铁公司的运营效率，还将危及乘客的生命安全。可靠性高的牵引电机［1］在使用中不仅能保证实现其性能，而且故障不易发生，安全性能够得到很好的提高，同时，昂贵的维修费用也会随之大幅下降。

可靠性［2-3］是指牵引电机在规定的条件下、规定的时间内完成规定的功能的概率。可靠性的发展史，就是不可靠的教训史。随着科学技术的迅速发展，对牵引电机的可靠性提出越来越高的要求，可靠性的发展已到观念更新、新的可靠性设计技术不断产生的阶段。因此，不断更新对可靠性的认识，研究积累可靠性的分析方法是非常必要的。

1 FMEA/FMECA方法简介

FMEA/FMECA（失效模式与影响分析/失效模式、影响与危害度分析）［4-5］是一种可靠性分析技术，用来分析产品可能和潜在的失效模式，确定故障的相对严酷度和发生概率，以及产品在交付使用前发现故障的可能性。应用FMEA/FMECA方法，可判断对产品性能有重大影响的失效模式，并针对发现的问题提出改进的措施，再通过最后改进设计来消除或减少那些潜在的设计缺陷。通常FMECA应与产品的设计过程同时进行，并应尽可能早地进行。随着新信息的增加，在设计、样机研制和验证中重复进行和不断改进。FMECA是在FMEA的基础上再增加一层判断故障模式影响的危害程度等级，使分析量化。……