□ 余金宝 □ 范元勋
南京理工大学机械工程学院 南京210094
谐波齿轮传动技术始于1955年,由美国学者Musser提出,主要应用于航天和机器人等高精密机械传动场合,现在也被应用于某些军事装备和农业器械中。随着航天和机器人技术的飞速发展,对谐波传动体积小、质量轻、承载能力大等性能的要求更高[1]。柔轮作为谐波传动最重要的部件,其体积和强度直接决定着谐波传动的工作情况[2],因此进行柔轮应力和结构的优化设计,对提高谐波传动的性能有着重要意义。
笔者通过ABAQUS软件进行柔轮负载和空载状态下的应力计算,然后运用Isight软件对柔轮筒体应力和筒长进行优化,以获得既满足强度要求,又能减小体积的最佳结构参数。
一些对柔轮应力情况影响不大的结构参数可以相应简化或者略去,如齿圈前后端处的倒角、前沿长度及凸台处的螺栓孔等,齿圈部位转换成相应尺寸的齿圈壁厚[3],齿圈壁厚 δ1的计算式为:

式中:δ为筒体壁厚。
简化后,柔轮的结构如图1所示,图1中的结构尺寸见表1。

▲图1 柔轮结构图
根据表1中的尺寸,建立柔轮的三维模型。柔轮的最大径向变形量为变形因子与模数的乘积,本例中变形因子取1,最大径向变形量为0.5 mm。柔轮和波发生器材料及性能参数见表2。
在空载条件下,约束柔轮底面所有自由度,将波发生器简化成上下两部分的刚性椭圆环,分别沿径向移动0.5 mm,圆环宽度取13 mm,模拟撑开柔轮的过程。……