智慧城市背景下的综合交通数据库建设实践

李小刚

LI Xiao-gang

（中国建筑技术集团有限公司）

(China Construction Technology Group Co., Ltd.)

1 前言

智慧城市是建立在专门的数据传输技术应用之上的，在其城市化建设过程中，最为重要的一项因素就是城市交通运行状况影响，日渐拥堵的交通运行环境，在很大程度上影响了智慧城市的检核和发展。笔者特别以智慧城市为背景，对其城市运行中的交通数据库技术实施进行了专门的建设和分析。研究的意义在于，通过对智慧城市数据库建设，找到适合城市交通运行疏导技术，保障城市的运行顺畅。

2 智慧城市背景下综合交通数据库建设的必要性分析

湖北省武汉市作为我国重要的城市建设之一，在其城市建设过程中，已经逐步实现了信息化建设，并且对着信息化技术的应用不断提升，对于城市的监控也越来越完善。以湖北武汉市现有的城市建设发展现状来看，其城市化建设中的智能建设因素已经基本完善。整个城市智能化实现了85%，但是随着城市化建设智能发展趋势的逐渐转变，在武汉市也出现了较为严重的交通运行拥堵现象，这对于城市化建设发展而言是非常不利的，要想保障城市化建设发展中的智能化发展和城市的运行相结合，就应该注重运用信息化智能技术将城市运行中的交通信息整合在一起，形成一个专门的数据库。通过对该数据库中的数据分析，能够有助于城市交通疏导，所以建立智慧城市运行体系下的综合交通数据库在现代化城市的建设和发展中，是非常有必要的[1]。

3 智慧城市背景下综合交通数据库建设体系设计

按照湖北省武汉市城市建设综合性交通数据库的建设需求分析，将其整体的数据库建设信息进行了体系设计，并且结合系统体系设计做出了专门的数据库设计。具体的数据设计分为三部分：

①针对基础数据库的设计，主要包括基础性交通运行信息记录，基础性交通疏导运行系统建设状况等数据记录；

②针对指挥数据库的建立，主要包括城市交通发展指挥系统，道路交通指挥系统和公共交通指挥系统三部分；

图1 武汉市交通数据库建设体系构建流程

③针对数据模型的建设，通过该部分的建设和分析，重点阐述数据设计应用中的系统模型参数以及模型的成果数据展示等[2]。

整个数据库的设计和应用需要从四部分着手，分别为数据采集，数据预处理，数据入库以及数据应用。具体的数据库建设应用流程如图1所示：

4 智慧城市背景下综合交通数据库建设实践应用

4.1 应用系统设计

武汉市较为拥堵的交通运行状况，本数据库体系设计主要从三种不同的层面对数据库体系中的系统应用进行了分析。

①在数据层的设计上，将系统中的数据进行了统一的存储，借助系统层的数据存储功能，将基本的交通运行信息记录起来。需要记录的数据包括基础数据，模型数据以及指标数据等，几种不同的数据在系统应用过程中，具有着不同的研究意义。

②在中间层的设计处理中，需要对系统层内的基本型构建进行分析，包括基础数据应用中的GIS服务器，数据访问中间层以及空间数据引擎等。除此之外，REST,SOAP以及HTTP等都应该在系统中间层内进行专门的设计应用研究。

③针对应用层的设计应该对基础性查询语言设计，保障在基础性查询语言的设计过程中，能够将相应的数据库传输体系构建好。应用层的设计过程中，主要设计了用户查询地图，用户查询数据输入条件，以及用户查询数据分析指标等[3]。

4.2 应用特色分析

武汉市智慧城市综合交通数据库建设实践中的应用特色主要体现在四个方面。

①针对系统数据库设计中的功能设计应用，能够满足很多用户的信息数据查询应用需求，实现了交通数据传输的科学性规划，在该数据库的应用过程中，能够让交警和城管部门进行专门的工作数据开展分析，实现了系统数据传输应用设计的科学性规划，保障了数据传输规划的科学性及合理性。

②在数据模型的构建中，能够将基础的数据和模型构建中的信息应用进行数据实时性传输，便于相关的交通疏导管理者，能够及时的借助数据传输进行交通的指挥和传达。

③针对数据材料的提取及评价分析，能够将大范围内的数据传输及时的传输到计算机系统中，在其系统内部运行中，形成较为完善得资料分析报告，保障了信息报告的准确性，为相关的交通信息处理提供了参考。

④针对交通运行报告数据反馈，由于在数据的交通运行反馈中，存在很多的数据制定环节，借助数据库的控制功能设计，实现了整体的数据库控制效能提升，并且在其报告的数据应用中，能够及时了解交通信息[4]。

4.3 应用性能评价

武汉市智慧城市综合性交通数据库自2015年建设至今，其数据库的传输运行为武汉市交通的运行疏导带来了极大的便利，并且在其数据的传输应用中，已经实现了数据传输的智能化发展转变。在很多的数据传输设计中，都已实现了数据传输应用的多样化发展趋势。这种发展趋势融合在现实交通技术的疏导运行中，就转化为智能公交，最为明显的表现就是在城市公交的运行中，已经实现了公交运行网络化监控管理[5]。相关的用户只需要借助专门的软件程序就能够在手机上实施的观察到公交车的运行信息，这种软件的开发设计在武汉市交通数据库的建设运行中已经成为了现实，比如车来了软件的应用，就是一项借助交通数据运行的软件。

5 结语

综上所述，在现代化智能技术的发展转变下，我国的智能技术得到了广泛的建设和应用，在这种智能技术的应用传承中，已经形成我国智慧城市建设体系，在该体系的建设和实践过程中，应该注重对城市发展中的交通运行整改分析。保障在交通运行整改技术的分析过程中，能够提升城市交通运行的分流管理。通过本文对智慧城市背景下综合交通数据库的建设研究，得出以下几点结果：一是在系统的应用设计中，要对相应的数据设计框架进行构建；二是针对数据库应用特色的建设，保障能够满足多方面人群应用；三是在应用性能的分析上，应该注重对数据库应用中的数据体系完善，保障在完善得体系结构应用下，能够全面发挥出数据库建设的效果。

[1]张旻，戴俊杰.城乡规划一体化架构下的智慧城市建设——江阴市规划空间地理信息数据库及共享平台建设实践[C]中国智慧城市建设技术研讨会.2015.32（16）:2-5

[2]龚强.智慧城市与地理信息共享平台建设——一个需要高度重视的问题[J].测绘与空间地理信息，2017,11(1)：1-3.

[3]徐云霞，季芳，敖卿鑫，等.浅谈地理信息技术在“智慧城市”建设中的应用——以嘉兴市地理信息共享平台建设为例[J].华夏地理，2015,52(10)：44-46.

[4]张庆.智慧城市建设的重要实践——上海市规划国土资源指挥监测中心建立在线信息综合管理平台[J].上海土地，2016,41(4)：34-38.

[5]陶祥亚，仲兆满.智慧城市建设模式影像地理信息处理技术及集群应用系统架构研究[J].城市管理与科技，2017，19(1)：56-59.