地铁深基坑高大模板施工技术

赵文川

摘要：本文主要介绍高大整体模板在某地铁出入场线明挖区间施工中的应用。高大整体模板不同于传统小模拼装，吊装方便，能大大减少模板安装及加固时间，节约人工费用，工程结构整体性好，且更加切实有效的保证砼外观质量平整光洁。

关键词：地铁；明挖区间；高大模板；施工应用

1工程概述

出入场线呈八字形，两端分别接其他地铁，止于崔家店停车场，其中万年场站接轨出入场线接停车场负二层，成华大道站接轨出入场线接停车场负一层。

2模板设计

2.1模板设计概述

明挖区间模板工程，根据单双层结构层高不同配置两套，主要用于中隔墙（7824m2）和侧墙（7518m2）施工，模板高度分别为：4.25m和5.3m两种规格，施工流水按20m

3模板拼装

3.1模板拼装准备工作

3.1.1工具

常用的工具有：手电钻、扳手、钻头、电锯、墨斗、铅笔、卷尺、角尺、靠尺、线坠、气钉枪等

3.1.2辅助材料

油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺丝等

3.2大模板拼装流程

搭设平台放置背愣——木工字梁組装——连接爪及吊钩安装——铺设面板——面板加固及钉端头木方——（中隔墙对拉螺杆钻孔）——模板吊升集中堆放

3.3放置背愣

把背愣排放在搭设平台上，在背愣上画上定位线，拉准对角线，让任意两条背愣构成的长方形对角线相等木工字梁组装及连接爪、吊钩安装按照图纸尺寸，先在背愣两端各放一根木工字梁，画上定位线，拉准对角线，让两根木梁构成的长方形对角线相等，然后用连接爪固定。这两根木工字梁的同一端连上一根细线，作为基准线，其它木梁都对齐这根基准线排放，并保证与两边的木梁平行，把每根木梁用连接爪固定。

3.4在固定连接爪的时候，将要装吊钩的木梁两侧都要用连接爪，两边的木梁连接爪要固定在木梁内侧，其余的木梁连接爪的方向交错放置，最后按图纸尺寸装上吊钩。特别注意，在选择安装吊钩的木梁时，距吊钩孔距离最近的木梁时，距吊钩孔距最近的木梁腹板接缝应大于1.5m；安装吊钩时，要用一块钢板和吊钩夹紧木梁，然后用螺栓固定，钢板的大小尺寸和孔位与吊钩的钢板一样

3.5铺设面板及固定

（1）将面板按照拼装尺寸裁好铺到木工字梁上，尺寸有偏差时采用手工刨调整到位。

（2）将第一块面板四角打引孔，采用钢钉定位（深度不宜过深）。

（3）将面板引孔定位，打引孔。

（4）将引孔前端扩大2～3mm，用电钻打自攻螺钉加固，再将四角处钢钉拆下，打自攻螺丝。

（5）铺设第二块面板，将接缝处抹玻璃胶，粘合，使拼缝紧凑，以此步骤重复，待面板全部铺好后，将板面清理干净，用调好的原子灰抹与板面螺钉处，刮平，使板面光洁平整。

3.6安装端头木

如果面板超过了木梁的长度尺寸，就要根据尺寸进行调整，端头木可增加模板顶部的整体刚度，防止混凝土污染模板背面，最重要的是防止起吊时木梁跟面板发生位移。

3.7中隔墙对拉螺杆钻孔

区间中隔墙为两侧合关模，需采用对拉螺杆加固，侧墙为单侧支模无需钻孔。根据交底要求模板拉杆孔的大小，给手电钻装好相应的开孔器。用墨斗弹线，确定开孔位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2mm内。

4支架模板施工

4.1脚手架施工

由于成都地铁7号线4标出入场线明挖区间处于曲线段，结构分段约20m左右，半径对支架搭

设造成了一定的影响，故采用分单元形式搭设，每单个支架长度为5.4m，相邻两单元支架在每架体两侧用6m钢管按步距进行可靠连接，形成整体支撑体系。

脚手架采用φ48×3.5mm碗扣式钢管脚手架，区间主体标准段顶板立杆间距600×900mm（纵×横），步距1200mm。水平剪刀撑间距为3600mm，为通长贯通，抵拢侧墙。横向剪刀撑布距为3600mm。

4.2模板施工

高大整体模板在崔家店出入场线明挖区间主要应用与中隔墙及侧墙施工，中、顶板采用传统15mm木模板+方木+10#槽钢组合。

4.2.1大模板施工工艺流程

底板混凝土到达强度——搭设满堂支架——脚手架验收合格——中、侧墙钢筋隐蔽验收合格——测量定位——模板吊装——模板安装调直、加固——测量复测及验收——浇注砼——拆模及存储

4.2.2模板支架

崔家店出入场线明挖区间根据设计要求分为单层、双层结构，其标准段支撑体系如图6所示（以单层为例，双层结构侧面支模体系与此相同）：

4.2.3模板安装测量控制

在模板安装过程中做好测量交底和测量复测工作至关重要。

模板安装测量工作流程：检查底板倒角以上砼浇注位置尺寸偏差——每隔5m进行点位测量——垂直安装大模板并吊线定位检查垂直度——模板调整及加固——每隔5m进行测量复测——检查模板尺寸偏差——在大模板顶部及中、侧墙钢筋上分别标注高程来控制砼浇注高度及支架顶托调节高度——砼浇注后再复测砼高程和净空尺寸偏差。

（1）底板施工后首先进行净空断面复测，对模板安装折点进行点位及尺寸控制；

（2）模板安装时必须用垂球进行吊线检查，上下用卷尺校对，保证垂直度；

（3）模板调整时要与折点位置对齐，加固完成时进行测量复核，确保墙身厚度及转点位置与曲线要素一致；

5结论

大模板施工是一种新型模板技术，它施工方法简单，安装拆卸方便，可大大降低工人劳动强度，节约人工费用，周转应用次数多，施工质量高，整体效果佳；但是采用大模板因为吊装和拆除的方便，墙和板的分开浇注，增设了施工缝加大了施工工期。在施工中积极克服它的缺点，充分发挥它的优点，通过现场精心组织施工，满足工期要求；加强对大模板的保护确保周转次数，大大节省施工成本。

通过对大模板的投资和效益分析，在确保质量的基础上，也能降低工程成本。所以研究新型模板、推广新技术，对提高我们的施工技术水平有着积极的意义。

（作者单位：大连地铁建设有限公司）