利用行人衣物上的轮胎印痕认定交通事故肇事逃逸车辆1例

王淳浩

（中国政法大学 证据科学教育部重点实验室，北京100088；北京市公安局 交通管理局，北京100037）

1 案例

1.1 简要案情

2014年4月16 日0时50分，在北京市某区某路某桥上，一机动车由南向北行驶时，将行人肖某撞倒，造成肖某死亡。事故发生后，机动车逃逸。2014年4月25日，某公安机关交通管理部门查获肇事嫌疑车（冀BX01XX、冀BXX16挂号重型半挂牵引车），委托本局对该车进行检验鉴定以确定肇事逃逸车辆。

1.2 现场勘查情况

事故现场系T形路口，沥青铺装路面。路口北侧道路中心设有中心黄色实线，上下行各设有三条机动车道、一条非机动车道。在中心线东侧道路上有一男性尸体，尸体下留有血迹，尸体以北路面上留有两条制动印痕（图1～2）。

图1 南向北现场

图2 死者肖某

2.1 初步检验

经对事故发生时肖某所穿衣物进行初步检验，在其上衣后下摆表面发现一处加层痕迹，痕迹部位有几处较为清晰的横向花纹和一处折线形花纹（未加层），横向花纹、折线形花纹及横向花纹间的花纹块（加层）尺寸较大。据此判断，形成痕迹的轮胎（造痕体）具有条形及横向的混合型组合花纹，而此种轮胎主要常见于重型货车。

2.2 分别检验

2.2.1 肖某所穿上衣表面遗留痕迹检验情况

肖某所穿上衣后下摆表面有一处加层印压痕迹，印压痕迹处有5条近似平行的线条状（加层）痕迹，5条线条状痕迹间距（未加层）呈“宽-窄-窄-宽”分布，宽间距和窄间距的大小分别近似相等；其余部分印压痕迹的未加层部位表现为较为清晰的……