基于DSP的车载充电机的研究与实现

赵凌霄

（天津大学电气自动化与信息工程学院，天津300072）

电动汽车通过电力驱动，对环境污染小，在节约能源方面有巨大优势。近年来，国内外不断加强对电动汽车及相关技术的研究力度[1]，而电池作为电动汽车的能量来源，既是发展电动汽车的核心，更是电力工业与汽车行业的关键结合点[2]。电动汽车充电机的功能就是将电网电能按规定转换成电动汽车车载电池中的电能，实现电网与电动汽车车载电池的能量转换。

电动汽车充电机按装载位置分类，可分为地面充电机和车载充电机[3]。其中，地面充电机的输入端与交流电源连接，输出端只需完成与电动汽车充电接口的对接，即可实现对电动汽车的充电。其工作原理是：采用三相交流电作为输入电源，经三相全桥整流器整流、LC滤波后得到直流母线电压，接着通过隔离型DC/DC变换器实现电压变换，最后将电能输送至电动汽车车载电池[4-5]。地面充电机具有输出功率高、充电速度快的优势[6-7]，但相关充电设施建设还有待完善与优化[8-9]。而车载充电机装载于电动汽车上，通过接口和电缆直接与交流电源连接，进行充电，具有体积小、使用灵活和能够实现全天候充电等优点，得到国内外的广泛重视[10-12]。目前国内车载充电机需求发展迅速，广泛应用于游览车、电瓶车以及电池维护等场合，研制高效、安全的车载充电机具有重要意义[13]。

本文采用DSP芯片TMS320F28020作为主控芯片，通过对电压、电流、温度等模拟量的采集、反馈，实现车载充电机充电策略以及保护功能。……