汽车自动变速器维修技术讲座（一八五）

王钟原

（7）清除诊断码。

（8）确认用故障诊断仪指令下列控制功能时测试灯点亮和熄灭：高电平侧驱动器 2 接通和断开。

如果测试灯持续点亮或始终熄灭。①更换部件：K71 变速器控制模块。②执行“变速器维修快速读入”程序。

如果测试灯根据指令点亮和熄灭。

（9）在 B+和 K71 变速器控制模块处的离合器 A 控制电路端子 6 X2之间连接一个测试灯。

（10）确认用故障诊断仪指令下列控制功能时测试灯变亮和变暗：变速器控制电磁阀 2 的电流增加和减小。

如果测试灯亮度未根据指令变化。①更换部件：K71 变速器控制模块。②执行“变速器维修快速读入”程序。

如果测试灯亮度根据指令变化。

（11）测试Q8控制电磁阀总成。

Q8控制电磁阀总成。

注意：必须先执行部件测试K71变速器控制模块。

（1）将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

（2）拆下 K71 变速器控制模块。

注意：在测试探测线束端子时，必须使用最新版J-35616组件中合适的测试探针。使用不正确的测试探针将使端子变形，导致间歇性开路故障。对 Q8 控制电磁阀总成连接器执行测试步骤（4）～（8）。K71 变速器控制模块 X2连接器插在 Q8 控制电磁阀总成连接器上。

（3）目视检查 K71 变速器控制模块 X2连接器和 Q8 控制电磁阀总成连接器的各个端子是否损坏或腐蚀。必要时进行修理。

（4）在 20℃下测试下列测试点之间的电阻是否介于 4.5～5.5 Ω 之间：Q8 控制电磁阀总成上的 12 V 参考电压 2 电路端子 4 和 Q8 控制电磁阀总成上的离合器 A 控制电路端子 6之间。

如果不在 4.5～5.5 Ω 之间。①更换部件：Q8 控制电磁阀总成。②执行“变速器维修快速读入”程序。

如果在4.5～5.5 Ω之间。

（5）测试测试点之间的电阻是否为无穷大：Q8 控制电磁阀总成上的 12 V 参考电压 2 电路端子 4 和搭铁之间。

如果电阻不为无穷大。①更换部件：Q8 控制电磁阀总成。②执行“变速器维修快速读入”程序。

如果电阻为无穷大。

（6）测试测试点之间的电阻是否为无穷大：Q8 控制电磁阀总成上的离合器 A 控制电路端子 6 和搭铁之间。

如果电阻不为无穷大。①更换部件：Q8 控制电磁阀总成。②执行“变速器维修快速读入”程序。

如果电阻为无穷大。

（7）在 20℃下测试下列测试点之间的电阻是否等于或大于 4.5 Ω：Q8控制电磁阀总成上的 12 V 参考电压2 电路端子 4 和 Q8 控制电磁阀总成连接器的所有其他端子之间。

如果小于 4.5 Ω。①更换部件：Q8 控制电磁阀总成。② 执行“变速器维修快速读入”程序。

如果等于或大于 4.5 Ω。

（8）在 20℃下测试下列测试点之间的电阻是否等于或大于 4.5 Ω：Q8控制电磁阀总成上的离合器 A 控制电路端子 6 和 Q8 控制电磁阀总成连接器的所有其他端子之间。

如果小于 4.5 Ω。①更换部件：Q8 控制电磁阀总成。②执行“变速器维修快速读入”程序。

如果等于或大于 4.5 Ω。

（9）一切正常。

维修指南。

完成修理后，执行诊断修理检验。参见变速器维修快速读入程序，以进行维修快速读入。参见变速器控制装置的拆卸、变速器控制装置的安装，了解 Q8 控制电磁阀总成/变速器控制总成的更换。参见变速器的更换，了解 T12 自动变速器总成的更换。参见控制模块参考，了解 K71 变速器控制模块的更换、编程和设置。

7.DTC P0792、P07C5或 P07C6

诊断说明。在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说 明。DTC P0792：奇 数挡轴转速传感器电路性能（如装备）。DTC P07C5：奇数挡轴转速传感器电路电压过低。DTC P07C6：奇数挡轴转速传感器电路电压过高。

诊断故障信息如表126所示。

故障诊断仪典型数据。

奇数挡轴转速传感器如表127所示。

电路/系统说明如表128所示。

奇数挡轴转速传感器监测奇数挡轴的旋转速度。变速器控制模块 9 V参考电压 1 电路向奇数挡轴转速传感器提供 9 V 电压。信号电路将信号电压传回变速器控制模块，表明奇数挡轴的旋转速度。如果检测到过大电流，则高压侧驱动器 2会断开。当电路故障被修复时，高压侧驱动器 2将复位。

表126

表127

表128

有关更详细的操作说明，参见电子部件的说明。

运行DTC的条件。

P0792。点火电压：8.59～31.99 V。当上述条件满足时，P0792将持续运行。

P07C5。点火电压：8.59～31.99 V。当上述条件满足时，P07C5将持续运行。

P07C6。点火电压：8.59～31.99 V。当上述条件满足时，P07C6将持续运行。

设置DTC的条件。

P0792。变速器控制模块判定奇数挡轴正在旋转，但是奇数挡轴转速传感器在3.5 s内未检测到转动。

P07C5。变速器控制模块判定奇数挡轴转速传感器电路断路/电阻过大或对搭铁短路并持续0.2 s。

P07C6。变速器控制模块判定奇数挡轴转速传感器电路对电压短路并持续 0.2 s。

设置DTC时采取的操作。P07C5、P07C6和 P0792是 A 类DTC。高压侧驱动器1停用。1挡、3挡、5挡和7挡停用。2挡、4挡、6挡和倒挡可用。

清除驾驶员信息中心信息/DTC（DIC/DTC）的条件。P07C5、P07C6和 P0792是 A 类 DTC。

诊断帮助。设置此DTC时，检查故障记录，了解有关当前状况的更多信息。确保系统电压高于9.0 V，因为如果系统低于此电压，特殊功能无法正常工作。

参考信息。

示意图参考。自动变速器控制示意图

连接器端视图参考。部件连接器端视图。直列式线束连接器端视图。

说明与操作。电子部件的说明。变速器一般说明。变速器部件和系统的说明

电气信息参考。电路测试。连接器修理。测试是否存在间歇性故障和不良连接。线路修理。

DTC类型参考。动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义。

故障诊断仪参考。参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息。

专用工具。J-35616GM 认可的端子测试组件。有关当地同等工具的信息，参见专用工具。

电路/系统检验。

（1）将点火开关置于“ON（打开）”位置，发动机关闭。

（2）确认未设置DTC P0658或P0659。

如果设置了，首先应对DTC进行诊断。参见故障诊断码（DTC）列表-车辆。

如果未设置。

（3）确认未设置DTC P2849或P284C。

如果设置了，首先应对DTC进行诊断。参见故障诊断码（DTC）列表-车辆。

如果未设置。

（4）确认DTC P0792、P07C5或P07C6仅作为历史DTC 设置。

如果作为当前DTC设置参见“部件测试”。

如果仅作为历史DTC设置。

（5）清 除 历 史 DTC P0792、P07C5或 P07C6。

（6）在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。不应设置DTC。

如果设置了 DTC参见“部件测试”。

如果没有设置DTC。

（7）一切正常。

部件测试。

注意：必须首先执行电路/系统检验。

（1）将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

（2）拆下部件：K71 变速器控制模块。

注意：在测试探测线束端子时，必须使用最新版J-35616组件中合适的测试探针。使用不正确的测试探针将使端子变形，导致间歇性断路故障。对 K71 变速器控制模块 X2 连接器执行测试步骤（6）～（7）。K71 变速器控制模块 X2连接器插在 Q8 控制电磁阀总成连接器上。

（3）目视检查 K71 变速器控制模块 X2连接器和 Q8 控制电磁阀总成连接器的各个端子是否损坏或腐蚀。必要时进行修理。

（4）连接电气连接器：X1和 X3和 K71 变速器控制模块。

（5）将点火开关置于“ON（打开）”位置。

（6）清除诊断码。

（7）测试下列测试点之间的电压是否为 8.59～9.85 V：9 V 参考电压 1电路端子和搭铁。

如果未处于8.59～9.85 V之间。更换部件：K71 变速器控制模块。

如果处于8.59～9.85 V之间。

（8）测试下列测试点之间的电压是否为8.59～9.30 V：9 V 参考电压 1电路端子 23和信号电路端子 22。

如果未处于8.59～9.85 V之间。更换部件：K71 变速器控制模块。

如果处于8.59～9.85 V之间。

（9）更换部件：自动变速器输入轴转速传感器-奇数。

维修指南。

完成修理后，执行诊断修理检验。完成与变速器有关的各种修理后，执行下列程序：变速器维修快速读入程序。参见变速器控制装置的拆卸、变速器控制装置的安装，了解 Q8 控制电磁阀总成的更换。参见控制模块参考，了解 K71 变速器控制模块的更换、设置和编程信息。

8.DTC P07C7、P07C8或 P2746

诊断说明。在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明。DTC P07C7：偶数挡轴转速传感器电路电压过低。DTC P07C8：偶数挡轴转速传感器电路电压过高。DTC P2746：偶数挡轴转速传感器电路性能（如装备）。

诊断故障信息如表129所示。

故障诊断仪典型数据。

偶数挡轴转速传感器如表130所示。

电路/系统说明如表131所示。

偶数挡轴转速传感器监测偶数挡轴的旋转速度。变速器控制模块 9 V参考电压 2 电路向偶数挡轴转速传感器提供 9 V 电压。信号电路将信号电压传回变速器控制模块，表明偶数挡轴的旋转速度。如果检测到过大电流，则高压侧驱动器 2会断开。当电路故障被修复时，高压侧驱动器 2将复位。

表129

表130

表131

有关更详细的操作说明，参见电子部件的说明。

运行DTC的条件。

P2746。点火电压：8.59～31.99 V。当上述条件满足时，P2746将持续运行。

P07C7。点火电压：8.59～31.99 V。当上述条件满足时，P07C7将持续运行。

P07C8。点火电压：8.59～31.99 V。当上述条件满足时，P07C8将持续运行。

设置DTC的条件。

P2746。变速器控制模块判定偶数挡轴正在旋转，但是偶数挡轴转速传感器在3.5 s内未检测到转动。

P07C7。变速器控制模块判定偶数挡轴转速传感器电路断路/电阻过大或对搭铁短路并持续0.2 s。

P07C8。变速器控制模块判定偶数挡轴转速传感器电路对电压短路并持续0.2 s。

设置DTC时采取的操作。P07C7、P07C8和 P2746是 A类DTC。高压侧驱动器2停用。1挡、3挡、5挡和7挡可用。2挡、4挡、6挡和倒挡停用。

清除驾驶员信息中心信息/DTC（DIC/DTC）的条件。P07C7、P07C8和 P2746是 A 类 DTC。

诊断帮助。设置此DTC时，检查故障记录，了解有关当前状况的更多信息。确保系统电压高于9.0 V，因为如果系统低于此电压，特殊功能无法正常工作。

自动变速器。

参考信息。

示意图参考。自动变速器控制示意图。

连接器端视图参考。部件连接器端视图。直列式线束连接器端视图。

说明与操作。电子部件的说明。变速器一般说明。变速器部件和系统的说明。

电气信息参考。电路测试。连接器修理。测试是否存在间歇性故障和不良连接。线路修理。

DTC类型参考。动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义。

故障诊断仪参考。参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息。

专用工具。J-35616GM 认可的端子测试组件。有关当地同等工具的信息，参见专用工具。

电路/系统检验。

（1）将点火开关置于“ON（打开）”位置，发动机关闭。

（2）确认未设置DTC P2670或P2671。

如 果 设 置 了 DTC P2670或P2671，首先应对DTC进行诊断。参见DTC P2670或 P2671。

如果未设置DTC P2670或P2671。

（3）确认未设置 DTC P284A 或P284B。

如果设置了，首先应对DTC进行诊断。参见故障诊断码（DTC）列表-车辆。

如果未设置。

（4）确认DTC P07C7、P07C8或P2746仅作为历史DTC 设置。

如果作为当前DTC设置，参见“部件测试”。

如果仅作为历史DTC设置。

（5） 清 除 历 史 DTC P07C7、P07C8或 P2746。

（6）在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。不应设置DTC。

如果设置了 DTC参见“部件测试”。

如果没有设置DTC。

（7）一切正常。

部件测试。

注意：必须首先执行电路/系统检验。

（1）将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

（2）拆下部件：K71 变速器控制模块。

注意：在测试探测线束端子时，必须使用最新版J-35616组件中合适的测试探针。使用不正确的测试探针将使端子变形，导致间歇性断路故障。对 K71 变速器控制模块 X2 连接器执行测试步骤（5）～（6）。K71 变速器控制模块 X2连接器插在 Q8 控制电磁阀总成连接器上。

（3）目视检查 K71 变速器控制模块 X2连接器和 Q8 控制电磁阀总成连接器的各个端子是否损坏或腐蚀。必要时进行修理。

（4）连接电气连接器：X1、 X3 和K71 变速器控制模块。

（5）将点火开关置于“ON（打开）”位置。

（6）测试下列测试点之间的电压是否为 8.59～9.30 V：9 V 参考电压 2电路端子和搭铁。

如果未处于8.59～9.85 V之间，更换部件：K71 变速器控制模块。

如果处于8.59～9.85 V之间。

（8）测试下列测试点之间的电压是否为 8.59～9.30 V：9 V 参考电压 2电路端子 7和信号电路端子 9。

如果未处于8.59～9.85 V之间，更换部件：K71 变速器控制模块。

如果处于8.59～9.85 V之间

（9）更换部件：自动变速器输入轴转速传感器-偶数挡。

维修指南。

完成修理后，执行诊断修理检验。完成与变速器有关的各种修理后，执行下列程序：变速器维修快速读入程序，参见变速器控制装置的拆卸、变速器控制装置的安装，了解 Q8 控制电磁阀总成的更换。参见控制模块参考，了解 K71 变速器控制模块的更换、设置和编程信息。

（待续）