标准环+转弯环的双面楔形盾构管片排版技术研究

刘 欣， 刘 鑫， 柳宪东

(广州地铁设计研究院有限公司， 广东 广州 510010)

0 引言

伴随着地下空间工程的迅猛发展，盾构法成为隧道建设的主流方法，其在建筑物密集、管线繁多和施工影响限制严苛的城市中具有明显的优势。盾构在掘进前，需要对隧道进行预排版选型以便确定工程量，并提前预制所需数量和类型的管片； 在掘进过程中，还需根据现场实际情况不断对下一环管片的排版选型进行调整。在实际工程中，施工人员往往根据设计图纸及实测管片安装误差，通过手工计算或直接凭经验判断后续管片排版选型的方案，增加了施工误差和错误的风险，降低了施工效率和准确度。同时，施工人员对于手工计算或经验判断的结果缺乏直观的效果评估，不利于施工人员之间的沟通。因此，对管片排版方法进行理论研究可以较为精确地统计工程所需管片的数量和类型，可以对隧道掘进路线进行预判，还可以跟踪施工进度，对施工的实施拼装监测数据进行分析判断，同时，可对后续管片拼装进行实时纠偏设计，实现设计对施工质量的实时干预和控制。

目前，国内文献关于管片类型的研究主要集中在通用环的排版计算方法方面。刘凤华[1]通过对管片的几何关系进行分析，推导了通用环管片的排版公式，并探讨了盾尾间隙及油缸行程差对盾构管片拼装的影响。潘国荣等[2]通过分析设计轴线、盾构推进既成轴线和管片成型轴线之间的关系，提出了一种通用型管片的纠偏方法。……