2010年一汽奔腾B70无法升5挡

◆文/甘肃 逯玉林

故障现象

一辆2010年生产的奔腾B70自挡豪华版，行驶里程为110 000km，4S店正常保养。车主反映发动机故障灯及变速器故障灯亮，车辆行驶时1到3挡均工作正常，但从3挡升4挡时有明显冲击，且无法升到5挡。

故障诊断与排除

检查时发现，自动变速器故障报警灯点亮，发动机转速正常，试车过程中发现，确实如车主所述，变速器无法升到5挡。初步判断该车自动变速器5挡有故障，可能是挡位开关线路或相关传感器有故障。

连接一汽奔腾专用 VCM 车辆诊断仪，进入发动机与变速器系统，读取故障码，故障码显示为“P0720 车辆速度传感器(VSS)电路故障”。该车自动变速器中的VSS(即车速传感器)，采用的是霍尔效应式传感器，其结构原理如图1所示。其中传感器转子每转一圈产生24个脉冲信号，传给 TCM 并共享到仪表板，TCM根据此信号和节气门位置信号进行换挡控制。经检查，该车速度传感器显示正常。

图2为车速传感器与牵引力控制系统(TCM)连接电路图。车速传感器的三个端子代表的含义分别为A为(12V)供电线端子并与主继电器的A端子相连，B 为信号线端子并与 TCM 的2P端子相连、C为搭铁端子。

图 1 车速传感器结构原理图

根据维修手册，按以下步骤进行检查，并确认故障点：

1.检查车速传感器各端子的电阻，正常；

2.检查TCM到继电器线路通断(即继电器的B端子与TCM的2R端子间电阻)，在正常值范围之内；

3.检查继电器到车速传感器插接器线路(即继电器A端子与车速传感器的A端子间的线束通断性)，正常；……