新型无轨式隧道衬砌液压台车在隧道二衬施工中的设计与应用

王松　喻致蓉

【摘 要】本文以广州市轨道交通二十一号线工程13标金坑站～镇龙南站区间隧道二衬施工为例，介绍了新型无轨式隧道衬砌液压台车在隧道二衬施工中的设计与应用。工程实践表明，采用新型无轨式隧道衬砌液压台车既可以满足隧道衬砌施工正常掘进，又可以避免传统隧道二衬台车衬砌过程中反复铺设轨道的繁琐工序，施工效率高，混凝土衬砌质量好，同时减轻了二衬作业工人的劳动强度，很好的解决了目前国内存在的普遍隧道建设施工过程需要铺设行走轨道，隧道衬砌台车移动不方便、铺设钢轨耗费人力大问题，经济效益显著。

【关键词】无轨式；隧道二次衬砌；液压台车

中图分类号： U482.2 文献标识码： A 文章编号：2095-2457（2018）08-0136-003

The design and application of a new type of non-rail tunnel lining hydraulic trolley in the secondary

lining of the tunnel

WANG Song YU Zhi-rong

（Pingdingshan Pingmei Coal Mining Machinery Equipment Co.，Ltd.，Pingdingshan 467000，China）

【Abstract】In this paper， the Guangzhou Metro Line twenty-one project No.13 Jinkeng station to Zhenlong south station secondary lining of the tunnel construction as an example， this paper introduces a new type trackless type hydraulic tunnel lining trolley in the design and application of the construction of the secondary lining of the tunnel. The engineering practice shows that the new type rail tunnel lining trolley hydraulic tunnel lining construction can meet the normal tunneling operation， and avoid the tedious process of laying the track in the process of the the secondary lining of the tunnel， the construction is more efficient， and the quality is better， and reduces the labor intensity of the workers， a good solution the construction process of traditional tunnel and existing laying the track， hydraulic trolley is easy to move. Reduce the expenses of labour，its economic efficiency has greatly improved.

【Key words】A non-rail tunnel；Secondary lining of the tunnel；Lining hydraulic trolley

1 背景技术

隧道衬砌台车是复合衬砌隧道施工过程二次衬砌施工中必须使用的专用非标机械装备。近几年来随着我国高铁建设与高速公路建设工程项目的大力推进，大量的隧道工程项目开工建设，越来越多的新项目、新课题不断涌现，迫切需要新的隧道施工装备在施工效率、衬砌质量、安全性能上产生突破。

2 项目概况

广州市轨道交通二十一号线工程（金坑站～镇龙南站区间）【施工13标】土建工程包金坑站～镇龙南站区间暗挖、盾构隧道的主体及附属结构土建工程，标段设计起始里程为YDK28+790.000，设计终点里程为YDK33+973.490。本标段设计范围包括山岭暗挖区间隧道、盾构区间隧道、联络通道、废水泵房，2个中间风井、施工竖井等。……