高速公路路面裂缝成因及防治技术初探

李晓娟

【摘 要】高速公路在投入使用后，随着使用年限的延长，沥青路面会出现结构性损坏和功能性损坏，产生各种各样裂缝，且路表水的逐步浸入，导致裂缝量迅速增加，路面结构层无法承受超载车辆荷载的作用，加速路面裂缝的发展，大大缩短沥青路面的使用寿命，影响到行车的舒适性。本文就沥青路面裂缝产生的原因、影响因素及处治措施进行初步的探讨分析。

【关键词】沥青路面；裂缝；成因分析；防治技术

中图分类号： U416.217；U418.66 文献标识码： A 文章编号：2095-2457（2018）08-0213-002

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隨着经济社会的快速发展，我国高速公路建设已经进入了大跨越时代，通车里程在逐年快速增长。做为经济发展的基础性设施，为经济社会发展和公众便捷出行，高速公路承载着极为重要的作用。同时，交通量的日益增加，重载车辆，超大型货物运输已成常态化，加之其它外在因素的影响，高速公路路面病害频发，尤其是路面裂缝发育较快，给公路养护部门提出了新的更大的挑战。

我局管养的G30嘉安高速公路，全长211.843公里，现已投入运营12年，自2014年开始，路面的各类病害逐年上升，尤其是路面裂缝发育较快。最初采用了灌缝胶进行裂缝封闭处理，效果很好，但在维持一年左右时间，部分裂缝又重新出现，其后又采用了裂缝贴加微表处的方法，处治效果均不太理想。可以说处治路面裂缝是一项公路养护部门值得去思考和探讨的课题。加强对沥青路面裂缝“因症施修”，最大限度延长公路使用寿命，延缓大中修周期。……